MMC在燃料电池发电并网系统中的应用研究

目录

1绪论

1.1研究背景与意义

1.2燃料电池发展现状与意义

1.2.1燃料电池的发展情况

1.2.2燃料电池并网发电系统

1.3 MMC关键技术及发展现状

1.4本文主要研究内容

2燃料电池经普通逆变器发电并网研究

2.1燃料电池

2.1.1燃料电池工作原理

2.1.2燃料电池特点及类型

2.1.3模型搭建及仿真

2.2空间矢量调制

2.3燃料电池传统并网

2.3.1拓扑结构

2.3.2孤岛问题与孤岛检测

2.3.3并网控制策略

2.4仿真研究

2.5本章小节

3模块化多电平变换器工作原理

3.1模块化多电平变换器拓扑结构

3.2子模块工作状态

3.3主电路拓扑结构和工作原理

3.4 MMC模型

3.4.1三相静止坐标系下模型

3.4.2 dq旋转坐标系下模型

3.5本章小节

4基于MMC的大功率发电并网系统控制策略

4.1 MMC调制方式

4.1.1调制方式的比较和选择

4.1.2载波移相调制

4.1.3最近电平逼近调制

4.1.4混合调制策略

4.2燃料电池稳压控制策略

4.3系统并网控制策略

4.3.1电流内环解耦控制策略

4.3.2电流内环控制器改进

4.3.3外环控制策略

4.3.4 并网控制策略

4.4仿真研究

4.5本章小节

5环流抑制与子模块故障处理

5.1环流理论分析与环流抑制

5.1.1桥臂环流理论分析

5.1.2 MMC桥臂环流模型

5.1.3 MMC环流抑制策略

5.1.4环流抑制仿真验证

5.2子模块故障处理

5.2.1子模块故障问题

5.2.2冗余子模块个数配置

5.2.3子模块冗余保护策略

5.2.4仿真研究

5.3本章小节

6总结与展望

6.1论文工作总结

6.2未来研究展望

参考文献

致谢

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