1 绪论
1.1研究背景及意义
1.2轮胎的发展概述
1.2.1总体发展情况
1.2.2什么是子午线轮胎
1.2.3 子午线轮胎的发展
1.2.4 子午线轮胎的发展方向
1.3 子午线轮胎的分类
1.4 子午线轮胎的结构
1.5子午线轮胎的标识
1.5.1 轮胎尺寸
1.5.2 轮胎速度标识
1.5.3 轮胎负荷层级
1.5.4 材料说明
1.5.4轮胎负荷指数与气压
1.6 子午线轮胎的性能特点
1.6.1 操控稳定性
1.6.2 滚动阻力小、节油性能好
1.6.3 耐磨、耐疲劳性能好
1.6.4 生热低
1.6.5 牵引及制动性能好
1.6.6 噪声小
1.7本课题的研究内容
2 市场信息收集
2.1市场使用及需求信息收集
2.1.1市场需求及使用条件
2.1.2竞品信息汇总
2.2法律法规
2.2.1外缘尺寸
2.2.2强度测试
2.2.3耐久测试
3 竞品分析
3.1竞品轮胎图片
3.2竞品轮胎基本参数
3.3静态测量数据
3.3.1印痕、冠弧
3.3.2充气胎冠轮廓变化
3.4强度试验结果
3.5机床检测结果
3.6花纹设计分析
3.6.1整体花纹分析
3.6.2花纹沟特点分析
3.7断面分析
3.7.1冠部断面分析
3.7.2骨架材料分析
3.7.3其他冠部结构分析
3.7.4胎圈部结构分析
3.7.5竞品分析小结
4 结构设计
4.1胎圈着合直径（d）和着合宽度（C）
4.2外直径（D）和断面宽（B）
4.3行驶面宽度（b）和弧高度（h）
4.4断面水平轴（H1/H2）
4.5轮胎负荷能力
4.6轮廓设计
4.7有限元分析
4.7.1有限元仿真印痕分析
4.7.2有限元仿真轮廓变化
4.7.3有限元仿真应变分析
4.8胎面花纹设计
4.8.1驱动花纹设计
4.8.2拖车花纹设计
4.9侧板文字样式及内容设计
4.9.1侧板样式设计
4.9.2侧板文字内容
5 施工设计
5.1胎体参数确定
5.1.1胎体尺寸参数确定及帘布种类的选取
5.1.2胎体强力安全倍数的计算
5.2子口加强层参数确定
5.3带束层参数的确定
5.3.1带束层尺寸参数确定及帘布种类的选取
5.3.2带束层强力安全倍数的计算
5.4钢丝圈参数确定
5.4.1钢丝圈施工参数确定及帘布种类的选取
5.4.2钢丝圈强力安全倍数的计算
5.5胎面参数确定
5.5.1驱动轮胎面设计
5.5.2拖车轮胎面设计
5.6胎侧和子口耐磨胶参数的确定
5.7垫胶参数的确定
5.8填充胶参数的确定
5.9内衬层参数的确定
5.10 成型参数的确定
5.10.1 工艺平宽确定
5.10.2 主鼓部件定位确定
5.10.3 带束层贴合鼓周长及相关部件长度确定
5.10.4 轮胎超定型、胎胚周长及主鼓各部件长度确定
5.11 硫化参数的确定
5.11.1 硫化胶囊选择
5.11.2 硫化机参数确定
5.11.3 硫化工艺参数确定
6 样胎试制
6.1半成品确认
6.2成型记录
6.3硫化记录
6.4在线轮胎检测
7成品性能检测
7.1外缘尺寸、强度性能
7.2静负荷性能
7.3耐久性能
7.4速度性能
7.5滚阻性能
7.5.1测量方法
7.5.3环境温度
7.5.3测试条件
7.5.4测试步骤
7.5.5测试结果
8道路测试
8.1轮胎路试测量数据及分析
8.1.1驱动花纹路试数据分析
8.1.2拖车花纹路试数据分析
8.2路试结果小结
结论
总结
展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术成果论文目录
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