声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 城市群空间结构新格局的迫切需要
1.1.2 振兴东北老工业基地的时代诉求
1.1.3 人文经济地理学的“演化转向”
1.2 研究思路
1.2.1 研究问题与研究目标
1.2.2 研究内容
1.2.3 技术路线
1.3 研究意义
1.3.1 理论意义
1.3.2 现实意义
1.4 创新之处
1.4.1 构建模型定量评估网络结构韧性演化
1.4.2 引用最大类间差法计算网络联系阈值
1.4.3 利用动态流关系数据构建多重城市网络
2 国内外文献综述
2.1 城市网络空间结构
2.2 城市网络结构韧性
2.3 研究评述与展望
3 理论基础与研究方法
3.1 理论基础
3.1.1 世界城市网络理论
3.1.2 区域韧性理论
3.1.3 复杂网络理论
3.2 研究方法
3.2.1 矩阵阈值的判定——最大类间差法
3.2.2 网络相关性的检验——二次指派程序 QAP
3.2.3 网络的时空演变——社会网络分析SNA
3.2.4 网络结构韧性演化评价模型
4 多重网络时空演变特征与相关性检验
4.1 多重联系网络构建
4.2 网络相关性检验
4.3 网络时空演变特征
4.3.1 空间联系强度
4.3.2 网络聚类系数
4.3.3 平均路径长度
5 网络结构韧性演化评估
5.1 交通运输网络结构韧性特征
(1)层级性——度、度分布
(2)匹配性——度关联
5.2 金融联系网络结构韧性特征
(1)层级性——度、度分布
(2)匹配性——度关联
5.3 信息关联网络结构韧性特征
(1)层级性——度、度分布
(2)匹配性——度关联
5.4 创新合作网络结构韧性特征
(1)层级性——度、度分布
(2)匹配性——度关联
5.5 网络结构韧性演化水平评估
5.5.1韧性综合特征演化
5.5.2韧性演化水平评估
6 优化路径
6.1总体结构
6.2片区差异
6.3要素流动
结论
参 考文 献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
辽宁师范大学;