1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状及发展动态分析
1.3 研究内容与技术路线
2 数据预处理及寿命计算方法
2.1 概述
2.2 时间序列的数据预处理方法
2.3 低周疲劳裂纹萌生剩余寿命计算方法
2.4 本章小结
3 汽轮机组监测数据处理及工况统计分析
3.1 汽轮机组监测数据收集
3.2 汽轮机组监测数据的异常值处理
3.3 汽轮机组监测数据的降噪处理
3.4 基于监测数据分析的启动工况判别统计
3.5 本章小结
4 汽轮机汽缸结构的低周疲劳剩余寿命预测
4.1 概述
4.2 汽缸结构的有限元模型
4.3 汽缸结构的传热系数设置
4.4 汽缸结构的低周疲劳裂纹萌生寿命损耗率
4.5 汽缸结构的低周疲劳裂纹萌生剩余寿命预测
4.6 本章小结
5 汽轮机汽缸结构的剩余寿命在线监测平台
5.1 概述
5.2 高端装备监测数据管理分析平台
5.3 汽轮机汽缸结构剩余寿命预测的算法模块
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果
大连理工大学;