声明
摘要
1 引言
1.1 研究背景及意义
1.2 智能车辆的研究现状
1.3 车辆动力学建模概述
1.4 横向控制方法概述
1.5 本论文的主要工作安排
2 智能车动力学建模与模糊控制器设计
2.1 引言
2.2 车辆动力学数学模型
2.3 车辆横向运动控制模型
2.4 模糊横向控制器
2.4.1 偏差获取及融合
2.4.2 输入信息的模糊化
2.4.3 模糊规则的形成及模糊推理
2.4.3 模糊控制输出
2.5 仿真实验
2.6 本章小结
3 基于模糊神经网络的智能车横向控制方法
3.1 引言
3.2 多层前馈型神经网络
3.3 智能车横向控制系统结构
3.4 模糊神经网络控制器的设计
3.5 模糊神经网络的学习算法
3.6 本章小结
4 仿真实验
4.1 典型工况仿真实验
4.1.4 仿真实验一
4.1.4 仿真实验二
4.1.4 仿真实验三
4.2 算法对比分析
5 基于Vortex的车辆动力学仿真研究
5.1 引言
5.2 Vortex简介
5.2.1 Vortex建模原理
5.2.2 Vortex结构组成
5.2.3 基于Vortex的车辆动力学建模
5.3 仿真环境建模
5.3.1 creator简介
5.3.2 虚拟仿真地形
5.3.3 仿真地形在Vortex中的实现
5.4 Vortex环境下仿真实验
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
大连理工大学;