新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业利润和效益优化研究

目录

声明

致谢

1 绪论

1.1 研究背景

1.2.1 理论意义

1.2.2 现实意义

1.3 研究目标

1.4 研究内容

1.5 研究方法

1.6 技术路线图

2 文献综述

2.1 有关废旧物品回收的文献综述

2.2 有关新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的文献综述

3 相关概念和理论

3.1 废旧动力蓄电池回收利用产业的相关概念

3.1.1 回收体系

3.1.2 回收服务中心

3.1.3 梯次利用

3.1.4 再生利用

3.2 企业利润和效益优化模型的相关概念和理论

3.2.1 完全垄断

3.2.2 寡头垄断

3.2.3 博弈

3.2.4 古诺均衡

3.2.5 企业效益

4 只有一个回收服务中心时利润和效益优化模型

4.1.1 模型描述

4.1.2 参数设定

4.1.3 模型假设

4.1.4 模型建立及求解

4.2 梯次利用企业和再生利用企业建立回收体系

4.2.1 模型描述

4.2.2 参数设定

4.2.3 模型假设

4.2.4 模型建立及求解

4.3 最优结果对比

4.3.1 最优价格的对比

4.3.2 最优需求量的对比

4.3.3 回收服务中心最优利润的对比

4.3.4 最优经济效益的对比

4.4 本章小结

5 回收服务中心双寡头博弈时利润和效益优化模型

5.1.1 模型描述

5.1.2 参数设定

5.1.3 模型假设

5.1.4 模型建立及求解

5.2 梯次利用企业和再生利用企业建立回收体系

5.2.1 模型描述

5.2.2 参数设定

5.2.3 模型假设

5.2.4 模型建立及求解

5.3 最优结果对比

5.3.1 第5.2节和5.1节模型最优结果的对比

5.3.2 第5.2节和4.2节模型最优结果的对比

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 研究总结

6.2 对政府和企业的建议

6.3 研究展望

参考文献

作者简历

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