基于进气温度加热实现天然气发动机HCCI燃烧的研究

目录

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第 1 章 绪论

1.1 引言

1.1.1 我国能源问题

1.1.2 我国环境问题

1.2 发动机 HCCI 燃烧模式

1.2.1 发动机 HCCI 燃烧模式的特点

1.2.2 发动机 HCCI 燃烧模式的常用燃料

1.2.3 天然气发动机 HCCI 燃烧模式

1.3 本文研究的主要意义和内容

第 2 章 试验平台的搭建

2.1 试验研究对象

2.2 试验仪器及设备

2.3 试验台架的布置

2.4 试验方案和流程

2.5 本章小结

第 3 章 进气温度对 HCCI 燃烧模式性能的影响

3.1 进气温度对 HCCI 燃烧模式燃烧过程的影响

3.2 进气温度对 HCCI 燃烧模式动力及经济性能的影响

3.3 进气温度对 HCCI 燃烧模式循环变动的影响

3.4 本章小结

第 4 章 过量空气系数对 HCCI 燃烧模式性能的影响

4.1 过量空气系数对 HCCI 燃烧模式燃烧过程的影响

4.2 过量空气系数对 HCCI 燃烧模式动力及经济性能的影响

4.3 过量空气系数对 HCCI 燃烧模式循环变动的影响

4.4 本章小结

第 5 章 全文总结与工作展望

5.1 全文总结

5.2 工作展望

参考文献

作者简介及学术成果

致谢