大跨拱桥缆索吊装过程中临时索--拱结构的动力分析

目录

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摘要

第一章绪论

1．1研究目的与意义

1．2拱桥的应用与发展趋势

1．3索-拱结构的特点及应用

1．3．2缆索吊装过程中索-拱结构的应用

1．4研究现状及进一步关注的地方

1．5本文主要研究工作

第二章施工过程中索-拱结构动力分析基本理论

2．3索-拱结构动力学理论解析法

2．4索-拱结构动力分析的有限元数值分析法

2．4．1有限元数值分析法概述

2．4．2有限元分析中索单元的处理方法

2．4．3有限元数值分析的基本过程

2．4．4结构自振特性的有限元数值分析法

2．4．5结构动力响应的有限元数值分析法

2．5本章小结

第三章索-拱结构的自振特性分析

3．1工程背景概况与有限元模型建立

3．1．1工程概况及结构设计

3．1．2缆索吊装施工

3．1．3自振特性分析的有限元模型建立

3．2典型吊装阶段自振特性分析

3．2．1单索-拱模型自振特性分析

3．2．2双索-拱模型自振特性分析

3．2．3三索-拱模型自振特性分析

3．2．4四索-拱模型自振特性分析

3．3结构自振特性参数分析

3．3．1拉索抗拉刚度(EA)对结构自振特性的影响

3．3．2主拱刚度(EI)对结构自振特性的影响

3．3．3边界条件对结构自振特性的影响

3．4本章小结

第四章索-拱结构的动力响应分析

4．1荷载效应

4．2荷载频率的影响

4．2．1荷载频率对结构位移的影响

4．2．2荷载频率对结构索力及轴力的影响

4．3荷载幅值的影响

4．3．1荷载幅值对结构位移的影响

4．3．2荷载幅值对结构索力及轴力的影响

4．4荷载作用位置的影响

4．4．1荷载作用位置对结构位移的影响

4．4．2荷载作用位置对结构索力及轴力的影响

4．5阻尼的影响

4．5．1阻尼对结构位移的影响

4．5．2阻尼对结构索力及轴力的影响

4．6本章小结

结论

展望

参考文献

致谢

附录