声明
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 路面养护国内外研究进展
1.3 融雪化冰功能化路面材料国内外研究进展
1.4 钢渣应用技术国内外研究进展
1.5 沥青混凝土的自愈合国内外研究进展
1.6 现有技术存在的问题
1.7 主要研究内容
1.8 技术路线
第2章 原材料与实验方法
2.1 原材料
2.1.1 沥青
2.1.2纤维类原料
2.1.3 集料
2.2 实验介绍
2.2.1标准实验
2.2.2 双层车辙板Leutner层间剪切实验方法
2.2.3 感应加热升温性能实验
2.2.4 感应加热深度实验方法
2.2.5 不同厚度的冰层制备与实验方法
2.2.6 融雪性能实验方法
本章小结
第3章 功能型磨耗层材料组成设计
3.1 超薄磨耗层材料的组成设计
3.1.1 AC-5沥青混凝土级配设计
3.1.2 AC-5沥青混凝土油石比优选
3.1.3 SMA-5沥青混凝土级配设计
3.1.4 SMA-5沥青混凝土油石比优选
3.2 超薄磨耗层材料的体积参数
3.3 马歇尔稳定度及水稳定性实验
3.3.1 冻融劈裂残留强度比
3.3.2 浸水残留稳定度
本章小结
第4章 功能型磨耗层材料路用性能研究
4.1 抗滑性能研究
4.2 层间抗剪切性能研究
4.2.1 层间剪切强度
4.2.4 层间剪切位移
4.3 半圆弯拉断裂强度
4.3.1 实验说明
4.3.2 断裂强度结果分析
4.4 半圆弯拉断裂能
4.4.1 实验说明
4.4.2 断裂能结果分析
4.5 半圆弯拉疲劳性能
4.5.1 实验说明
4.5.2 半圆弯拉疲劳曲线
4.5.3 疲劳特征方程与规律分析
本章小结
第5章 功能型磨耗层融雪化冰及热学性能研究
5.1 热常数表征
5.1.1 热导率
5.1.2 热扩散系数
5.1.3 比热容
5.2 磨耗层升温性能研究
5.2.1 材料组成对升温速率影响
5.2.2 加热距离对升温速率影响
5.3 有效加热深度研究
5.4 磨耗层材料融冰性能研究
5.5 磨耗层融雪性能研究
第6章 功能型磨耗层自愈合行为研究
6.1 自愈合实验方法
6.1.1 实验参数
6.1.2 实验流程
6.1.3 自愈合效果评价方法
6.2 自愈合行为研究
6.2.1 自愈合效率与材料组成和感应加热时间关系研究
6.2.2 自愈合效率与自愈合次数研究
本章小结
第7章 钢渣电磁感应加热机理分析
7.1 钢渣有效发热成分效果实验
7.1.1钢渣成分与加热性能
7.1.2钢渣尺寸与加热性能
7.1.3铁元素含量与加热性能
7.2 钢渣元素含量与分布表征
7.3 钢渣成分与感应加热效率相关性
7.4 钢渣尺寸与感应加热相关性
7.5 铁元素含量与感应加热相关性
7.6 有效成分发热现象机理分析
7.6.1 电磁感应
7.6.2 涡流损耗
7.6.3 磁滞损耗
7.6.4 剩余损耗
本章小结
第8章 结论与展望
8.1 主要研究结论
8.2 展望
参考文献
致谢
攻读博士学位期间的学术成果
A 学术论文
B 专利
C 科研项目
武汉理工大学;
