第1 章绪 论
1.1 课题的来源
1.2 研究的背景及意义
1.3.1 超音速压气机发展
1.3.2 超音速压气机激波结构
1.4 低反动度压气机
1.4.1 低反动度压气机设计原理
1.4.2 低反动度压气机研究现状
1.5 课题主要研究内容
第2 章 数值计算方法验证与研究方案确定
2.1 引言
2.2.1 控制方程介绍
2.2.2 湍流模型
2.3 数值方法验证
2.3.1 NASA Rotor37 数值方法验证
2.3.2 研究叶片网格无关性验证
2.4 本章小结
第3 章不同转速下动叶设计方案分析
3.1 引言
3.2 叶型设计方法
3.2.1 低反动度压气机首级动叶叶型介绍
3.2.2 叶型造型方法
3.3 超声压气机动叶气动性能对比分析
3.3.1 不同转速首级动叶叶片参数对比
3.3.2 转速升高前后动叶特性线分析
3.3.3 转速升高前后动叶典型工况分析
3.3.4 转速升高前后动叶间隙泄露流分析
3.4 本章小结
第4 章三维叶片内凹改型设计
4.1 基于任意回转面三维叶片改型方法
4.1.1 任意回转面造型保型映射原理
4.1.2 三维叶片改型方法
4.2 内凹长度对叶片气动性能及激波结构影响探究
4.2.1 壅塞工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.2.2 峰值效率工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.2.3 相对流量94%工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.3 内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.3.1 壅塞工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.3.2 峰值效率工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.3.1 相对流量95.5%工况内凹深度对叶片气动性能及激波结构影响
4.4 本章小结
结 论
参考文献
声明
致 谢
个人简历
哈尔滨工业大学;