第1 章绪 论
1.1课题背景及研究的目的和意义
1.2风对桥梁结构的影响
1.2.1风对结构的静力影响
1.2.2风对结构的动力影响
1.3国内外研究现状
1.3.1国内外关于桥梁抑振的控制原理及方法综述
1.3.2二维流动控制
1.3.3三维流动控制
1.4 国内外关于本课题研究的综述
1.4.1涡流发生器简介
1.4.2流动分离控制原理
1.4.3涡流发生器尾流涡形状
1.5本文主要研究内容
第2 章基于展向扰动的实验模型与方法
2.1引言
2.2静力模型设计
2.2.1静力模型几何参数
2.2.2展向元件几何参数
2.3实验工况划分
2.3.1流向位置
2.3.2展向间距
2.3.3竖向高度及风攻角
2.4风洞试验仪器及风洞试验技术简介
2.4.1风洞简介
2.4.2测压实验简介
2.4.3粒子成像测速系统(PIV)
2.5本章小结
第3 章基于展向扰动的大跨度桥梁主梁风荷载特征
3.1引言
3.2尾端单独布置元件时的压力特征
3.2.1不同元件高度下的压力特征
3.2.2不同展向间距下的压力特征
3.2.3不同风攻角下的压力特征
3.2.4展向元件与八字形VG的压力特征对比
3.2.5频谱变换及表面压力积分
3.3前端单独布置元件时的压力特征
3.3.1不同竖向高度下的压力特征
3.3.2不同展向间距下的压力特征
3.3.3不同风攻角下的压力特征
3.3.4展向元件与八字形VG的压力特征对比
3.3.5频谱变换及表面压力积分
3.4前后对称放置元件的压力特征
3.4.1不同竖向高度下的压力特征
3.4.2不同展向间距下的压力特征
3.4.3不同风攻角下的压力特征
3.4.4展向元件与八字形VG的压力特征对比
3.4.5频谱变换及表面压力积分
3.5本章小结
第4 章基于展向扰动的大跨度桥梁主梁绕流场特征
4.1引言
4.2 元件单独布置于尾端时的顺流向绕流特征
4.2.1 0 度风攻角下绕流场特征
4.2.2 +3 度攻角下的绕流场特征
4.2.3 -3 度攻角下的绕流场特征
4.3元件单独布置于前端时的顺流向绕流特征
4.3.1 0 度攻角下的绕流场特征
4.3.2 +3 度攻角下的绕流场特征
4.3.3 -3 度攻角下的绕流场特征
4.4 元件对称布置于前后端时的顺流向绕流特征
4.4.1 0 度攻角下的绕流场特征
4.4.2 +3 度攻角下的绕流场特征
4.4.3 -3 度攻角下的绕流场特征
4.5 0 度攻角下展向流场特征
4.6本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
声明
致谢
哈尔滨工业大学;
