声明
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 网约车市场
1.2.2 网约车市场主体
1.2.3 网约车市场主体关系
1.2.4 研究现状简评
1.3 研究内容
1.4 研究方法及技术路线
1.4.1 研究方法
1.4.2 技术路线
1.5 主要创新点
第2章 相关概念、基础理论和政策
2.1 相关概念
2.1.1 网约车市场
2.1.2 新兴信息技术
2.2 基础理论
2.2.1 共享经济理论
2.2.2 公司治理理论
2.2.3 共同治理理论
2.2.4 网络治理理论
2.3 网约车市场政策
2.4 本章小结
第3章 我国网约车市场发展现状、治理问题与原因分析
3.1 我国网约车市场发展历程及现状
3.1.1 我国网约车市场快速演进历程
3.1.2 我国网约车市场发展现状
3.2 我国网约车市场现存治理问题分析
3.2.1 网约车市场准入标准过高
3.2.2 网约车司机权益难保障
3.2.3 乘客遭遇纠纷解决难
3.2.4 网约车平台、网约车司机与乘客关系失衡
3.3 网约车市场现存问题成因分析
3.3.1 法律制度不健全
3.3.2 监管制度需改善
3.3.3 去劳动关系化影响
3.4 本章小结
第4章 滴滴网约车市场中网约车平台、司机与乘客治理关系考证
4.1 滴滴网约车市场概况
4.1.1 绝对优势的市场地位
4.1.2 强大的资本支持
4.1.3 产品满足差异化需求
4.2 滴滴出行平台自身治理与外部治理双重约束
4.2.1 增强产品竞争力的内部治理制约
4.2.2 提高司乘满意度的外部治理制约
4.2.3 滴滴平台已采取多项公共安全措施
4.3 滴滴司机逐步分化而渐趋理性
4.3.1 前期大量涌入，素质参差不齐
4.3.2 面临多种条件限制
4.3.3 网约车司机逐渐分化整合
4.4 滴滴乘客态度平和而选择谨慎
4.4.1 选择滴滴消费动力各异
4.4.2 沟通机制不畅，获赔难
4.4.3 个人信息安全存在隐患
4.5 三方关系的治理困境
4.5.1 主体关系界定模糊
4.5.2 利益调控机制不健全
4.5.3 共建共治共享合力不足
4.6 本章小结
第5章 建立网约车平台、司机与乘客多元协力互动共治机制
5.1 多元协力互动共治机制的内涵和特征
5.2 构建多元协力互动共治机制的必要性和可行性分析
5.3 构建多元协力互动共治机制策略
5.3.1 制定“公约”，明晰各方权利和义务关系
5.3.2 市场与政府结合，调节各方利益关系
5.3.3 形成统一舆论场域，营造共建共治共享外部环境
5.3.4 新兴信息技术助力多元协力互动共治机制建设
5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
作者简介
附录
河北工程大学;
