混合动力电动车用双向DC-DC变换器的研究

目录

声明

1 绪论

1.1 课题背景及研究的目的和意义

1.2 国内外研究与应用现状

1.3 超级电容简介

1.4 双向DC/DC变换器控制技术研究现状

1.5 本文的主要研究内容

2 交错并联BDC原理及参数设计

2.1 引言

2.2 双向DC/DC变换器拓扑结构的选择

2.3 双向交错并联BDC的工作原理

2.4 变换器参数设计

2.5 本章小结

3 变换器传统控制器设计

3.1 引言

3.2 变换器控制模式的选择

3.3 变换器Buck模式建模及控制器设计

3.4 变换器Boost模式建模及控制器设计

3.5 本章小结

4 交错并联BDC改进控制设计

4.1 引言

4.2 变换器Buck模式改进控制

4.3 变换器Boost模式改进控制

4.4 本章小结

5 仿真分析及软硬件电路的实现

5.1 引言

5.2 不同控制方式下的仿真分析

5.3 软硬件电路的设计

5.4 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间研究成果