声明
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2.1 国外轨道车辆用301L不锈钢的发展及应用
1.2.2 国内轨道车辆用301L不锈钢的发展及应用
1.3.1 冷轧不锈钢显微组织演变
1.3.2 冷轧不锈钢强化理论
1.4.1 织构的定义
1.4.2 织构的测定方法
1.4.3 晶体取向的数字表示法
1.4.4 织构的表示法
1.4.5 欧拉角的空间分布
1.4.6 冷轧织构
1.5 晶界特征分布
1.6 本文主要研究内容
第2章 实验材料及研究方法
2.1 实验材料
2.2 实验方案设计
2.3 实验分析方法及设备
2.3.1 301L不锈钢冷轧样品制备
2.3.2 EBSD技术
2.3.3 显微组织观察
2.3.4 物相分析
2.3.5 室温力学拉伸
2.3.6 断口表征
2.3.7 显微硬度
2.3.8 腐蚀实验
第3章 不同冷轧压下率对301L不锈钢显微组织及性能的影响
3.1.1 光学显微镜分析301L不锈钢显微组织
3.1.2 扫描电镜分析301L不锈钢显微组织
3.1.3 XRD衍射分析301L不锈钢冷轧组织
3.2 不同冷轧压下率下301L不锈钢的电化学腐蚀性能
3.3 不同冷轧压下率下301L不锈钢的力学性能
3.4 不同冷轧压下率下301L不锈钢的显微硬度
3.5 不同冷轧压下率下301L不锈钢拉伸断口分析
3.6 本章小结
第4章 不同冷轧压下率下301L不锈钢织构演变规律
4.1 301L不锈钢晶粒取向成像分析
4.2.1 极图分析
4.2.2 301L不锈钢奥氏体相织构分析
4.2.3 301L不锈钢马氏体相织构分析
4.3 本章小结
第5章 不同冷轧压下率下301L不锈钢晶界特征分布对性能的影响
5.1 301L不锈钢特殊晶界分布分析
5.2 取向差角分布对301L不锈钢性能的影响
5.3 CSL晶界分布对301L不锈钢性能的影响
5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
兰州理工大学;