声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 研究现状
1.3.2现有研究存在问题
1.4 本文研究的主要内容
1.5 特色与创新点
1.6 研究技术路线
2 实验设计与数据获取
2.1 影响因素确定
2.2 研究对象选取
2.3 现场实验
2.3.1 实验现场调查设备
2.3.2 实验准备与数据采集
2.4 数据获取
2.4.1 数据标定说明
2.4.2车辆行驶轨迹值和速度值的获取
2.4.3 影响因素构建指标
2.5 小结
3 反向曲线段行驶速度特性研究
3.1 速度变化规律分析
3.1.1总体变化趋势
3.1.2 分段变化分析
3.1.3运行方向差异
3.1.4加速度干扰分析
3.2 区间平均速度分布
3.3 小结
4 行驶轨迹及危险区域特性研究
4.1 行驶轨迹变化规律分析
4.1.1 行驶轨迹总体变化
4.1.2 各直线段上的行驶轨迹分析
4.1.3 行驶轨迹越过中线比例分析
4.1.4速度影响下的行驶轨迹特性
4.1.5其他指标对行驶轨迹的影响分析
4.2 危险区域研究
4.2.1 危险区域定义
4.2.2危险区域长度及面积
4.3 小结
5 行驶轨迹影响指标的权重分析
5.1 层次分析法权重分析
5.2熵权法权重分析
5.3 行驶轨迹预测模型
5.4 小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.1.1 反向曲线段行驶速度特性
6.1.2反向曲线段行驶轨迹特性及危险区域的研究
6.2 展望
福建农林大学;