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【6h】

FRP增强预制混凝土板的结构性能研究及数值模拟

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第一章 绪论

1.1 研究背景、目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 常规预制混凝土板在抗裂方面存在的不足及本文研究思路

1.4 主要研究内容

第二章 试验原材料及性能

2.1 试验设计

2.2 材料参数

2.3 试验配合比确定

2.4纤维片材单轴拉伸试验

2.5 混凝土静力受压弹性模量试验

2.6 小结

第三章 FRP增强混凝土小梁弯曲性能试验研究

3.1 试验准备

3.2 非标准小梁试件抗折试验及结果分析

3.3 标准试件抗折试验及结果分析

3.4 基于断裂力学原理的阻裂机理分析

3.5 小结

第四章 FRP增强切口梁断裂性能试验研究

4.1 试验原材料及试验方法

4.2 试验结果

4.3 FRP阻裂性能分析

4.4 小结

第五章 FRP增强混凝土小梁弯曲性能试验的数值模拟

5.1 裂缝扩展理论

5.2 模型的建立

5.3 计算结果对比

5.4 小结

第六章 FRP增强预制混凝土板的路面结构抗裂性能数值模拟

6.1 路面模型的建立

6.2 不同FRP种类和粘贴方式对预制路面板层底拉应力的影响

6.3 不同FRP种类和粘贴形式对裂纹尖端应力强度因子的影响

6.4 CFRP增强层对预制路面板横向裂缝的抑制作用分析

6.5 CFRP增强层对预制路面板纵向裂缝的抑制作用分析

6.6 小结

第七章 结论与展望

7.1 主要结论

7.2 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间取得的成果

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著录项

  • 作者

    官馨;

  • 作者单位

    重庆交通大学;

  • 授予单位 重庆交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 马银华;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU5TQ3;
  • 关键词

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