声明
第一章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3主要研究内容
1.4研究技术路线
第二章 研究河段基本情况
2.1流域概况
2.2枢纽建设概况
2.3研究河段基本情况
2.4水文泥沙特性
2.5河床演变分析
第三章 数学模型的建立及验证
3.1二维水流数学模型的建立与验证
3.2船舶操纵运动数学模型建立与验证
3.3本章小结
4.1试验流量
4.2尾门水位
4.3水面特性
4.4主流
4.5通航水流条件分析
4.6船模试验主要成果分析
4.7滩险成因
4.8整治思路
4.9本章小结
第五章 筑坝封弯方案的可行性试验
5.1长丁顺坝封弯方案试验
5.2短丁顺坝封弯方案试验
5.3本章小结
第六章 扩挖滩段方案的可行性试验
6.1试验工况
6.2方案工程布置
6.3方案后水面变化
6.4方案后比降变化
6.5方案后主流变化
6.6方案后航槽流速变化
6.7方案后航槽横流变化
6.8船模试验基本结论
6.9方案初步比选
6.10本章小结
7.1方案工程布置
7.2方案后水面变化
7.3方案后比降变化
7.4方案后主流变化
7.5方案后航槽流速变化
7.6方案后航槽横流变化
7.7船模试验基本结论
7.8方案比选
7.9本章小结
第八章 裁弯分流方案的可行性试验
8.1试验工况
8.2方案工程布置
8.3方案后水面变化
8.4方案后比降变化
8.5方案后主流变化
8.6方案后航槽流速变化
8.7方案后航槽横流变化
8.8船模试验基本结论
8.9方案比选
8.10本章小结
第九章 裁弯取直方案试验
9.1试验工况
9.2裁弯取直方案工程布置
9.3方案后水面变化
9.4方案后比降变化
9.5方案后主流变化
9.6方案后航槽流速变化
9.7方案后航槽横流变化
9.8船模试验基本结论
9.9本章小结
第十章 结论与展望
10.1主要结论
10.2展望
致谢
参考文献
附录
附录A 枢纽特征值表
附录B 琵琶洲完整地形及测流断面图
附录C 琵琶洲等高线变化图
附录D 琵琶洲工程前流场及主流线图
附录E 琵琶洲航槽布置图
附录F 琵琶洲扩挖滩段方案方案六～八流场及主流线图
附录G 琵琶洲裁弯分流方案C-1～C-4流场及主流线图
附录H 琵琶洲裁弯取直方案流场及主流线图
在校期间发表的论著及参与的科研项目
一、在校期间发表的论文
二、在校期间参与的科研项目
重庆交通大学;
