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车身超高强钢热成形件冲压工艺及模具结构可靠性优化设计研究

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第1章绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.3 存在的问题与研究目的

1.4 论文研究思路和主要研究内容

第2章热成形耦合分析方法及可靠性优化设计方法

2.1 引言

2.2 热冲压效应映射方法

2.3 多目标可靠性优化设计方法

2.4 本章小结

第3章热成形CAE模拟及参数灵敏度分析

3.1 引言

3.2 超高强钢板热成形理论基础

3.3 热成形件CAE分析

3.4 本章小结

第4章基于可靠性方法的热成形零件耦合优化设计研究

4.1 引言

4.2 等厚度热成形件“工艺-性能”耦合可靠性设计

4.3 TRB热成形件“工艺-性能”耦合可靠性设计

4.4 本章小结

第5章基于可靠性方法的热成形模具优化设计研究

5.1 引言

5.2 热成形模具结构和冷却性能的可靠性设计

5.3 热成形模具服役性能的可靠性设计

5.4 本章小结

总结与展望

主要结论和创新点

研究展望

参考文献

致谢

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