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摘 要
Abstract
目 录
绪论
选题背景及研究意义
国内外研究现状
轨道几何不平顺预测的研究现状
我国铁路轨道养护维修管理的研究现状
论文的主要研究内容
论文的框架结构
论文研究路线
论文章节结构
轨道几何不平顺数据分析及预处理
轨道检测技术概述
轨道不平顺数据分类及应用概述
轨道不平顺数据及分类
轨道检测数据应用方法分析
实测轨道不平顺数据的预处理研究
异常值识别与修正
里程偏移校准
轨道不平顺时间序列的提取与转换
时间序列的选取
检测数据等时距转换
本章小结
轨道局部不平顺状态预测模型
问题描述
形式语言与自动机理论概述及其应用分析
形式语言与自动机理论概述
回归自动机在本例的适用性分析
基于回归自动机的轨道局部不平顺预测模型的建立
TLFI序列的数据转换
创建轨道局部不平顺预测模型
基于APTA模型的预测
模型改进研究
EDSM算法原理分析
基于改进EDSM算法的模型状态融合
实验结果与分析
本章小结
轨道区段不平顺状态预测模型
问题描述
小波分解-重构理论及应用
小波分解-重构基本理论
基于小波分解-重构的应用实例
轨道区段不平顺预测模型的建立
传统GM(1, 1)的轨道区段不平顺预测模型
传统ARIMA模型的轨道区段不平顺预测模型
基于小波分解-重构的GM - ARMA轨道区段不平顺预测模型
实验结果与分析
本章小结
基于轨检数据的轨道预防性维修技术研究
轨道预防性计划维修基本原理
线路维修单元划分
划分的原因
划分的方法
根据轨检数据制定“预防性维修”计划
根据TQI预测值制定普通区段维修计划
根据TLFI预测值制定薄弱或重点区段维修计划
本章小结
总结与展望
致 谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
