山东航空现场保障管理系统的设计与实现

摘要

高质量的现场保障管理系统是航空公司运行的基础。为了对飞机，人员等进行有效的管理，从而提高工作效率，减少各种意外的发生，设计出一款适合机场运行的航空现场保障系统是非常必要的。飞机场需要一个优化的管理系统来提高效益，来处理各种各样的事故，来保证机场的效益和乘客的安全与利益，由此分析山东航空需要现场保障管理系统。
　　系统采用B/S技术架构，最终确定了SSH的技术框架。Struts可以负责MVC的分离，可以控制业务的跳转，利用Hibernate对持久层提供支持并且数据库的访问与操作是通过Dao技术实现，而Spring做管理，管理Struts和Hibernate。通过对系统的初步分析以及考虑到实际的操作情况，综合考虑之下采用MVC的设计模式，这样的模式可移植性高，变更起来容易，代码逻辑比较清晰，从而大大的提高了效率。
　　系统实现了系统管理、基本信息管理、过站保障管理、指挥调度管理、辅助信息管理、查询统计。系统管理可以实现席位管理、角色管理、角色功能分配、席位角色分配、保障授权、保障标准、修改密码和退出系统;基本信息管理可以实现机位维护与航班特注信息分类;过站保障主要包括保障监控、航班动态图、航班动态表、保障过程分析;指挥调度主要包括站坪监控和机位坐标设置;辅助信息管理包括消息传递、机场信息、机组人员信息、飞机信息、航班特注和旅客信息的管理;查询统计主要包括业务日志、航行通告查询、领导值班查询、航段经验飞行时间查询、空勤人员随机情况查询、机场对应机型过站时间查询、不正常航班正点率统计、基地早出港延误统计表、出港程序单、进港程序单、正常率统计、飞行计划通知单、飞行员飞行记录、代理航班飞行计划通知单、飞行员飞行记录、代理航班飞行计划通知单、代理航班进港程序单和代理航班出港程序单。
　　通过应用本系统，山东航空公司的效益可以得到很大的提升，并且方便了机场内部的管理，保证了机场工作的有效性，山东航空公司的资源也可以得到合理的利用，避免各类资源的浪费，系统的应用可以使其公司的每个人都可以发挥他们的价值。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 系统开发的背景

1．2 国内外研究现状

1．3 本文的主要工作

1．4 论文的组织结构

第2章 需求分析

2．1 系统概述

2．2 业务流程分析

2．3 角色分析

2．4 航空现场保障管理系统功能需求分析

2．4．1 系统管理功能需求分析

2．4．2 航空基本信息管理功能需求分析

2．4．3 过站保障管理功能需求分析

2．4．4 指挥调度管理需求分析

2．4．5 辅助信息管理功能需求分析

2．4．6 查询统计管理功能需求分析

2．5 非功能性需求

第3章 系统设计

3．1 系统总体设计

3．1．1 应用技术架构设计

3．1．2 包结构设计

3．2 功能架构设计

3．3 现场保障管理系统详细设计

3．3．1 系统管理详细设计

3．3．2 航空基本信息管理详细设计

3．3．3 过站保障管理详细设计

3．3．4 指挥调度管理详细设计

3．3．5 辅助信息管理详细设计

3．3．6 查询统计管理详细设计

3．4 数据库设计

第4章 实现与测试

4．1 现场保障管理系统实现

4．1．1 系统管理实现

4．1．3 过站保障管理实现

4．1．4 指挥调度管理实现

4．1．5 辅助信息管理实现

4．1．6 查询统计管理实现

4．2 系统测试

第5章 总结与展望

参考文献

致谢