声明
摘要
1．1 研究背景
1．2 国内外研究现状综述
1．2．1 国外研究现状综述
1．2．2 国内研究现状综述
1．3 研究内容、方法和意义
1．3．1 研究内容
1．3．2 研究方法
1．3．3 研究意义
第2章 临沂市城区电动三轮车发展和管理现状
2．1 电动三轮车发展现状
2．1．1 国内电动三轮车发展现状
2．1．2 临沂市城区电动三轮车发展现状分析
2．2 临沂市城区电动三轮车管理现状分析
第3章 电动三轮车管理法律法规研究
3．1 电动三轮车的法律法规界定
3．1．1 国家标准《电动自行车通用技术条件》的有关界定
3．1．2 《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定
3．1．3 公安部《机动车类型术语和定义》的有关界定
3．1．4 国家标准《机动车运行安全技术条件》的有关界定
3．2 电动三轮车的通行规定
3．3 电动三轮车事故处理的规定
3．3．1 电动三轮车交通事故责任认定
3．3．2 电动三轮车道路交通事故损害赔偿
3．4 电动三轮车非法载客营运的法律规定
3．5 电动三轮车生产、销售环节的法律规定
第4章 国内和国外电动三轮车管理现状
4．1 国内电动三轮车管理
4．1．2 天津市“置换回购”、“安置救助”政策双管齐下
4．1．3 赣州市关口前移注重稳控工作
4．1．4 山东省部分城市管理举措
4．2 国外电动三轮车管理
4．2．1 部分发展中国家的管理措施
4．2．2 部分发达国家的管理措施
第5章 临沂市城区电动三轮车管理困境分析
5．1 电动三轮车定性模糊，管理标准不统一，规范执法难度大
5．2 驾驶人安全意识淡薄，违法行为多发，影响交通秩序
5．3 电动三轮车非法营运问题突出，综合治理效果不理想
5．4 公共交通发展滞后，市民出行替代交通工具不足
5．5 部门协作不到位，行业规范制度不健全，管理合力尚未形成
5．6 强制保险缺位，事故赔偿落实困难，损害当事人正当权益
第6章 临沂城区电动三轮车规范管理的途径
6．1 严格依法行政，科学民主决策，建立健全综合管理机制
6．1．1 严格依法行政
6．1．2 科学民主决策
6．1．3 建立健全综合管理责任机制
6．2 注重宣传引导，加强源头监管，严格电动三轮车市场准入
6．2．1 全面调查摸底
6．2．2 加强社会宣传和舆论引导
6．2．3 加强生产、销售环节监管
6．3 实行分类管理，发放专用牌照，纳入规范化运行
6．3．1 实施分类审核
6．3．2 统一发放专用牌照
6．3．3 过渡期运行
6．4 违法常态治理，压降电动三轮车交通隐患和事故风险
6．4．1 开展常态化联合执法
6．4．2 严格执法与规范执法有机结合
6．4．3 发挥科技执法优势
6．5 坚持以人为本，创新工作思路，落实民生保障措施
6．5．1 落实社会救助和就业创业帮助政策
6．5．2 全面开展车辆回购和以旧换新
6．5．3 保障和服务城市民生发展
6．5．4 创新电动三轮车强制责任保险制度
6．6 推行公交优先，大力构建发展现代高效公共交通体系
6．6．1 科学制定公共交通发展政策
6．6．2 建立公交优先发展机制
6．6．3 推进公交信息化建设应用
6．6．4 优化公交票制票价体系
6．7 加大政策扶持，鼓励发展绿色环保的替代交通方式
6．7．1 大力推广新能源汽车普及应用
6．7．2 打造绿色环保的慢行交通系统
结论
参考文献
致谢
