声明
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 桥梁围堰施工及水位预测研究现状
1.2.2 桥梁工程风险评估研究现状
1.2.3 市政BIM技术国内外研究现状
1.3 研究方法及技术路线
1、研究方法
2、技术路线
2 基于SVM的市政桥梁水位预测
2.1 市政桥梁水位预测概述
2.1.1 市政桥梁水位预测方法与比较
2.1.2 支持向量机（SVM）概述
2.2 基于SVM的中短期水位预测模型
2.2.1 SVM预测模型关键技术
2.2.2 基于SVM的中短期水位预测应用流程
2.3 基于SVM的新河桥中短期水位预测
2.3.1 工程水文背景分析
2.3.2 基于SVM建模的新河桥水位预测
2.4 本章小结
3 基于FTA-BIM的钢围堰施工风险评估模型
3.1 市政桥梁钢围堰施工与风险评估
3.1.1 钢围堰类型及施工流程
3.1.2 钢围堰施工常见风险
3.1.3 钢围堰施工风险评估
3.2 BIM在钢围堰施工风险评估中的适用性
3.2.1 BIM特征与应用价值分析
3.2.2 BIM应用于钢围堰施工风险评估的适用性
3.3 基于FTA-BIM的钢围堰施工风险评估模型及应用
3.3.1 FTA-BIM模型关键技术
3.3.3 FTA-BIM钢围堰施工风险评估模型及应用
3.4 本章小结
4 武汉市新河桥钢围堰施工风险评估
4.1 工程概况
4.1.1 项目简介
4.1.2 水文地质条件
4.1.2 钢围堰施工方案及工程特点
4.2 FTA-BIM模型在钢围堰施工风险评估中的应用
4.2.1 FTA-BIM模型建立
4.2.2 FTA-BIM模型计算与分析
4.2.3 风险可视化分析与应对
4.3 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
附录一 SVM建模原始数据表
附录二 贝叶斯网络典型条件概率表
