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第1章 绪论
1.1 课题背景及意义
1.2 双选信道对现行载波体制的影响
1.3 现行双选信道下干扰抑制技术
1.4 论文内容安排
第2章 基于加权分数傅立叶变换的混合载波调制及
2.1 基于加权分数傅立叶变换的混合载波调制技术
2.2 双选信道特性及建模
2.3 时、频域及WFRFT域信道矩阵建模
2.4 本章小结
第3章 混合载波线性均衡方法
3.1 双选信道线性均衡方法
3.2 混合载波线性均衡方法
3.3 复杂度分析及仿真
3.4 本章小结
第4章 混合载波时域迭代均衡方法
4.1 引言
4.2 传统单载波体制下TD-IMSE方法
4.3 混合载波体制下的TD-IMSE方法
4.4 性能分析及仿真
4.5 本章小结
第5章 混合载波频域迭代均衡方法
5.1 引言
5.2 传统载波体制下的FD-IMSE方法
5.3 混合载波体制下的FD-IMSE方法
5.4 性能分析及仿真
5.5 本章小结
第6章 混合载波频分多址系统
6.1 引言
6.2 传统频分多址系统模型
6.3 混合载波频分多址系统
6.4 性能分析及仿真
6.5 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的学术论文及其它成果
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致谢
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