声明
1绪论
1.1引言
1.2研究的背景及意义
1.3国内外研究现状
1.3.1隧道震害实例
1.3.2隧道震害类型
1.3.3隧道震害特点
1.3.4隧道震害机理
1.3.5隧道震害影响因素分析
1.4国外研究进展
1.5国内研究进展
1.6研究内容及技术路线
1.6.1研究内容
1.6.2 研究思路
2 隧道动力响应分析基本方法
2.1结构单元类型
2.2 本构模型
2.2.1 流动准则
2.2.2 屈服标准
2.3动力有限元分析方法
2.3.1 运动平衡方程
2.3.2 振型求解
2.3.3 阻尼矩阵
2.3.4 边界条件
3 蓝家岩隧道洞口段地震响应分析
3.1 工程背景
3.1.1工程概况
3.1.2隧道洞口段工程地质
3.1.3强震区
3.1.4隧道洞口段埋深
3.2模型建立
3.2.1模型参数设计
3.2.2模型网格划分
3.2.3监测点选取
3.2.4地震波选取、校正与加载
3.3 隧道动力响应分析
3.3.1 隧道振型分析
3.3.2 位移反应分析
3.3.3 加速度反应分析
3.3.4 应力反应分析
3.3.5 内力反应分析
3.4本章小结
4 隧道减震措施研究
4.1隧道减震分析
4.1.1隧道减震与抗震区别
4.1.2 隧道减震层分析
4.1.3隧道减震措施
4.2隧道减震模型分析
4.2.1 减震层位置不同减震效果
4.2.2 减震层材料不同减震效果
4.2.3 减震层厚度不同减震效果
4.3 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;