常流式液压动力转向控制阀性能测试系统设计

摘要

本研究为了提高汽车液压动力转向系统的工作性能，建立了汽车液压动力转向器测试试验系统，介绍了对转向器性能测试系统的总体设计方案，利用压力、扭矩、角度和温度传感器检测系统性能状况，通过数据采集卡将采集到的信息及时反馈工控机，通过步进电机、液压缸模拟动力转向阀工况，可实现对转向器进行力的特性测试、灵敏度测试、压力降测试、泄露测试。以LabVIEW为开发平台，设计系统人机交互界面，满足对液压动力转向器多方面性能指标的测试需求，建立仿真模型，并将采集到的数据曲线进行处理，实现了对转向器性能的在线检测，有效的降低人力成本，提高工作效率，为汽车助力系统的工作性能和稳定性提供了重要保障。

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第1章 绪 论

1.1课题研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3工业控制技术的发展现状

1.4 转向控制阀试验台概述

1.5 本文的主要研究内容

第2章 转向控制阀原理与试验台设计

2.1汽车动力转向系统

2.2转向控制阀的工作原理

2.3试验方法与需求分析

2.4 转向阀装夹与加载

2.5 液压系统与模拟负载

2.6 驱动电机

2.7试验台布局与工作原理

2.8本章小结

第3章 测控系统设计与功能实现

3.1输入量与输出量

3.2 系统构成分析

3.3传感器的选择与布局

3.4信号控制部分

3.5控制功能的实现

3.6本章小结

第4章 软件设计与试验

4.1系统软件设计原则

4.2 试验程序

4.3测试系统的建模仿真

4.4测试结论分析

4.5本章小结

第5章 抗干扰与可靠性

5.1干扰来源及主要类型

5.2抗干扰措施

5.3本章小结

第6章 总结与展望

6.1全文总结

6.2工作展望

致谢

参考文献