声明
摘要
第一章绪论
1.1研究背景及研究意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1混流装配线生产排序研究现状
1.2.2混流装配线物料配送方式研究现状
1.2.3 MES系统研究现状
1.3论文主要研究内容和结构框架
1.3.1论文研究内容
1.3.2论文结构框架
1.4本章小结
第二章汽车混流生产线生产与同步物流运作体系
2.1汽车混流装配线混流生产方式
2.1.1汽车混流装配线及生产运作方式
2.1.2汽车混流装配线生产特点
2.2汽车生产计划与零部件同步物流运作管理
2.2.1汽车生产计划运作管理
2.2.2汽车零部件同步物流运作管理
2.3汽车核心制造执行系统MES
2.3.1汽车MES系统内涵
2.3.2汽车MES系统功能
2.4汽车混流生产与同步物流体系框架
2.4.1技术体系
2.4.2系统框架
2.5本章小结
第三章基于多目标汽车混流装配线车身排序优化
3.1汽车混流装配线排序问题分析及模型建立
3.1.1混流装配线车身排序计划问题分析
3.1.2混流装配线生产排序约束分析
3.1.3基于多目标汽车总装生产线车身排序模型建立
3.2多目标汽车总装生产线生产排序模型求解
3.2.1遗传算法理论
3.2.2改进遗传算法设计
3.3实例验证
3.4本章小结
第四章汽车总装混流生产线配料件同步物流优化
4.1基于电子看板的配料件同步配送优化
4.1.1汽车总装车间零件上线物流模式分析
4.1.2汽车总装车间配料件配送存在问题分析
4.1.3基于电子看板的配料件同步配送流程优化
4.2.1混流装配线同步配送路径问题描述
4.2.2混流装配线同步配送路径模型建立
4.2.3混流装配线同步配送路径模型求解
4.2.4实例验证
4.3本章小结
第五章汽车混流生产与物流同步系统实现
5.1.1 MES系统开发背景
5.1.2 MES系统框架设计
5.1.3整车制造MES系统构建
5.2车间平准化作业计划模块
5.2.1业务分析
5.2.2业务功能实现
5.3车间同步物流配送模块
5.3.1业务分析
5.3.2业务功能实现
5.4本章小结
第六章总结与展望
6.1总结
6.2展望
参考文献
致谢
攻读硕士研究生期间发表的学术论文和参加的科研项目