杭州轨道交通对周边商品住宅市场的投资价值影响分析

摘要

轨道交通(URRT)随着城市化进程的发展，发挥的作用越来越大，采用URRT是有效的改善城市公共交通的途径之一。与此同时，URRT的发展给站点周边商品住宅带来的增值效益，却没有反哺URRT的可持续发展。因此，定量分析URRT发展对商品住宅的投资价值影响、建立URRT发展与周边土地合理利用的关系，具有重要的应用价值。
　　 论文以杭州市轨道交通为研究对象，围绕交通区位因素，探讨了轨道交通对商品住宅投资价值的影响。以国内外已有研究成果为基础，以土地价格理论、区位理论和投资理论为依据，比较了特征价格模型和线性支出系统模型的优缺点后，确定以特征价格模型实证分析轨道交通对房地产投资价值的影响，得出了商品住宅投资过程中影响风险因素情况，杭州房地产价格与各个影响因子的函数关系式，轨道交通的距离效应等，研究成果对杭州市房地产商开发投资和消费者购房等方面提供参考价值。

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声明

致谢

1绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1城市轨道交通建设已经进入高速发展阶段

1.1.2城市轨道交通建设产生的效益并未得到合理分配

1.1.3研究轨道交通对商品住宅投资价值的影响成为需要解决的现实问题

1.1.4课题的研究意义

1.2文献综述

1.2.1国内外研究进展

1.2.2轨道交通对商品住宅投资影响研究

1.2.3现有的研究存在的不足

1.3研究思路、方法及技术路线

1.3.1研究思路

1.3.2研究方法

1.3.3研究技术路线

2基本理论依据

2.1城市土地区位理论

2.2土地价格理论

2.2.1土地报酬递减规律

2.2.2土地地租理论

2.2.3土地供求理论

2.2.4城市土地资源配置模型理论

2.3商品住宅的投资理论

2.4城市轨道交通对周边商品住宅投资价值的影响机理

2.4.1改善周边商品住宅的可达性

2.4.2城市轨道交通对房地产开发结构及土地开发强度的影响

2.4.3轨道交通对周边商品住宅价格增长的促进作用

3城市轨道交通发展状况

3.1轨道交通的种类及特点

3.2杭州市和北京、上海市轨道交通的发展状况

3.2.1杭州市城市轨道交通规划

3.2.2北京城市轨道交通发展现状

3.2.3上海城市轨道交通发展现状

4杭州商品住宅市场发展特征及地铁沿线住宅价格状况

4.1杭州城市总体规划

4.2杭州市商品住宅市场发展特征

4.2.1杭州市商品住宅市场价格变化特征

4.2.2杭州市商品住宅供需的变化特征

4.3杭州市地铁沿线板块商品住宅价格状况

5模型的分析、对比及确定

5.1模型的建立的一般步骤

5.2特征变量选择

5.3特征价格模型

5.3.1模型的建立

5.3.2模型求解

5.3.3模型优缺点

5.4线性支出系统需求函数综合模型

5.4.1模型建立

5.4.2模型的优缺点

5.5模型的对比选取

5.6数据来源

6杭州地铁一号线实证分析

6.1上海轨道交通七号线实证分析

6.2杭州轨道交通一号线实证分析

7结论与讨论

7.1论文的主要结论

7.2应用价值讨论

7.2.1房地产开发商角度的应用价值

7.2.2普通消费者角度的应用价值

7.2.3政府角度的应用价值

7.3不足与展望

参考文献

作者简介