声明
致谢
摘要
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 研究现状
1.2.1 重塑土室内制样技术
1.2.2 冻融循环作用下土体物理力学性质研究
1.2.3 地铁列车荷载下软黏土动力性质研究
1.2.4 冻融循环后土体微观结构研究
1.3 现有研究存在的问题
1.4 本文的主要研究内容及研究思路
第2章 多联通道重塑土真空预压设备研制
2.1 引言
2.2 多联通道重塑土制样设备研制
2.2.1 目前重塑土制样技术缺陷
2.2.2 改进的多联通道真空预压设备
2.3 重塑土样制备过程
2.4 重塑土样均一性论证
2.5 本章小结
第3章 地铁荷载下冻融软土孔压发展试验研究
3.1 引言
3.2 室内GDS循环三轴试验方案
3.2.1 试验仪器
3.2.2 试验土样
3.2.3 试验方案
3.3 试验结果分析
3.3.1 冻结温度影响下冻融土孔压发展
3.3.2 冻融循环周期影响下冻融土孔压发展
3.3.3 融土初始固结度影响下孔压发展
3.4 冻融土孔压模型的建立与分析
3.5 本章小结
第4章 地铁荷载下冻融软土应交累积试验研究
4.1 引言
4.2 室内动三轴试验方案
4.3 试验结果分析
4.3.1 冻结温度影响下冻融土轴向应发展
4.3.2 冻融循环周期影响下冻融土轴向应变发展
4.3.3 融土初始固结度影响下冻融土轴向应变发展
4.4 冻融土累积应交显式模型的建立与分析
4.5 本章小结
第5章 冻融循环和动力加载下软土微观结构试验研究
5.1 引言
5.2 电子扫描显微镜试验
5.2.1 试验仪器及内容
5.2.2 试样制备及试验步骤
5.3 软土冻融循环下微观结构试验分析
5.3.1 冻融软土微观结构变化定性分析
5.3.2 冻融循环下软土孔隙结构特征变化机理定量分析
5.4 循环加载下冻融软土微观结构研究
5.4.1 加载前、后冻融软土孔隙结构特征定性分析
5.4.2 加载前、后冻融软土孔隙结构特征参数定量分析
5.5 微观结构参数与宏观动力特性相关性分析
5.6 本章小结
第6章 结论与展
6.1 结论
6.2 进一步工作的展望
参考文献
作者简历及在校期间取得的科研成果