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摘要
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第一章 绪论
1.1 引言
1.2 飞机数字化装配制孔技术发展研究成果综述
1.2.1 国外自动化制孔技术发展现状
1.2.2 国内自动化制孔技术发展现状
1.3 叠层制孔毛刺控制技术相关研究成果
1.4 论文研究背景和意义
1.5 论文研究内容和总体框架
第二章 机器人自动化制孔系统及制孔毛刺控制技术
2.1 系统主体结构
2.1.1 系统总体布局
2.1.2 制孔工业机器人
2.1.3 机器人移动平台
2.1.4 制孔末端执行器
2.1.5 激光跟踪仪
2.2 控制系统
2.2.1 控制系统主要功能及硬件组成
2.2.2 机器人运动控制
2.3 计算机控制软件系统
2.3.1 软件系统主要功能需求
2.3.2 软件系统功能模块
2.4 机器人叠层制孔毛刺控制关键技术
2.4.1 叠层毛刺生成机理
2.4.2 单向压紧毛刺控制技术
2.5 本章小结
第三章 压脚压紧力理论计算优化
3.1 叠层制孔原理分析
3.1.1 弹性力学基本理论
3.1.2 薄板小挠度理论
3.1.3 叠层板制孔预压紧力理论分析
3.2 最优压紧力计算
3.2.1 叠层制孔模型简化
3.2.2 模型应力应变理论分析
3.2.3 定义叠层制孔模型具体参数
3.2.4 最优压紧力计算
3.3 本章小结
第四章 机器人叠层制孔过程有限元仿真与分析
4.1 有限元分析技术
4.1.1 有限单元法基本理论
4.1.2 ABAQUS有限元分析软件简介
4.1.3 有限元分析基本步骤
4.1.4 有限元网格划分技术
4.2 飞机壁板叠层制孔模型建立
4.2.1 建立几何模型
4.2.2 模型网格划分
4.2.3 定义仿真分析过程
4.3 有限元仿真结果及其分析
4.3.1 壁板应力应变云图
4.3.2 平均制孔间隙
4.3.3 平板最大内应力
4.3.4 仿真结果分析
4.4 本章小结
第五章 机器人叠层制孔实验与分析
5.1 制孔实验平台搭建
5.1.1 机器人自动化制孔系统
5.1.2 实验材料以及刀具的选择
5.2 叠层制孔实验流程设计
5.2.1 轴向钻削力测量
5.2.2 毛刺尺寸测量
5.3 机器人叠层制孔实验
5.4 叠层制孔试验结果分析
5.4.1 叠层毛刺形态
5.4.2 叠层毛刺高度测量
5.4.3 实验结果分析
5.5 影响叠层毛刺尺寸的其他因素
5.5.1 工件的材料属性
5.5.2 刀具的结构性能
5.5.3 切削工艺参数
5.5.4 飞机壁板预连接结构
5.6 本章小节
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献