优秀赛艇运动员不同距离(250m、500m、1000m、1500m、2000m)测功仪供能特征研究

摘要

赛艇是一项体能主导的力量耐力性项目，近三十年来赛艇成绩不断提高，尽管赛艇的装备、训练手段、运动员体型要求不断发展，但是众多专家一致认为应该归功于体能的增强。体能的表现必须通过三大供能系统（磷酸原供能系统、糖酵解供能系统、有氧供能系统）来保障肌肉收缩机体运动。而三大供能系统能力的获得需要不同的训练手段，那么了解赛艇不同距离下三大供能系统的组成比例关系为该项目实现科学化训练提供重要理论依据。实现赛艇项目的突破，就必须从生物学基础理论出发研究项目本身的能量代谢特征，合理的安排训练量与训练强度的搭配，设计出符合该项目特征的训练计划和安排，才能取得积极的训练效果。
　　本文通过对11名高水平赛艇运动员（一级运动员以上）依次完成所有试验内容然后进行数据采集分析研究，对赛艇项目不同距离（250m、500m、1000m、1500m、2000m）测功仪的供能特征进行实证研究。结果表明：赛艇专项距离供能比例为磷酸原供能（6.2％），无氧乳酸供能（10.1%），有氧供能（83.7%）。有氧供能在前人研究（Hartmann、mader有氧供能82.6%）基础上提高了1.1%，有氧能力在赛艇专项中是最重要的基础能力。赛艇有氧与无氧50%分界点出现在690左右，以上距离有氧供能占上风，以下无氧供能占上风。45S模拟250m距离是发展磷酸原供能最合理的训练手段,供能比例为磷酸原供能（36.8%）、无氧乳酸供能（34.7%）、有氧供能（28.6%）；90S模拟500m距离对乳酸供能系统刺激进一步加深供能比例为磷酸原供能（27.1%）、无氧乳酸供能（25.9%）、有氧供能（47%）3.5分钟模拟1000m距离机体出现乳酸堆积的高峰是锻炼运动员耐酸能力合适的距离供能比例为磷酸原供能（13.4%）、无氧乳酸供能（14.9%）、有氧供能（71.6%）；5分钟模拟1500供能比例为磷酸原供能（8.4%）、无氧乳酸供能（10.6%）、有氧供能（81%），这一距离与专项距离供能特征非常接近，在一定条件下可以代替2000m的训练。

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1 引言

2 文献综述

2.1训练负荷概念及构成要素

2.2 赛艇项目的特征与供能特点

2.3 赛艇运动员最大摄氧量情况

2.4 赛艇训练负荷强度与划分

2.5赛前训练概念

3 研究对象和方法

3.1研究对象

3.2研究方法

3.3 实验仪器

4 研究结果

4.1 45S全力划测试结果

4.2 90S全力划测试结果

4.3 3.5min全力划测试结果

4.4 5min全力划测试结果

4.5 6.5min全力划测试结果

5 分析与讨论

5.1 赛艇专项距离下有氧与无氧之间的关系

5.2 赛艇测功体不同距离下全力划三大供能系统的特点

5.3 不同距离下测功仪指标的特征

6 结论与建议

参考文献

在校成果

致谢