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长三角核心港口集团腹地空间竞争行为及其城市外向性影响研究

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1绪论

1.1研究背景及其意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究意义

1.2主要研究内容

1.3研究思路与方法

1.3.1研究思路

1.3.2研究方法

2.1港口腹地空间竞争研究动态

2.1.1西方港口-腹地研究领域及其动向

2.1.2国内港口腹地研究领域及其动向

2.1.3全球地方化视角下港口腹地空间竞争研究

2.2城市外向性发展研究动态

2.3港口集团空间竞争行为与城市外向性内涵关系及表现形式辨析

2.3.1港口集团空间竞争行为与城市外向性内涵及其关系辨析

2.3.2港口集团空间竞争行为作用下城市外向性表现形式解译

2.4港口城市外向性内涵关联模型构建与解译

2.4.1港口城市外向性内涵关联模型的构建

2.4.2港口城市外向性关联模式的解译

3长三角核心港口集团空间竞争行为类别归纳及外向关联性研究

3.1港口集团发展过程简析

3.1.1宁波-舟山港发展现状及管理整合

3.1.2上海港发展现状及管理模式

3.2港口集团空间竞争力表现行为业务梳理

3.2.1企业集运业务

3.2.2企业生产业务

3.2.3地方货源拓展业务

3.3港口集团空间竞争行为类别划分归纳

3.3.1外部政策指引类别

3.3.2自身功能主导类别

3.4港口集团空间竞争行为与城市外向性关联性研究

3.4.1外部政策指引类别与城市外向性关联

3.4.2自身功能主导类别与城市外向性关联

4长三角核心港口集团空间竞争行为影响因素解析

4.1测算模型构建

4.1.1技术路线构建

4.1.2评价体系构建

4.1.3测度选取

4.2港口城市相关评价指数测算及分析

4.2.1港口集团空间竞争力指数(PSC)测算分析

4.2.2港口城市外向性强度指数(UEI)分析

4.3港口集团空间竞争影响因素与城市外向性辐射关系测算

4.3.1VAR模型检验

4.3.2脉冲效应函数分析

4.3.3方差分解分析

4.4港口集团空间竞争影响因素与城市外向性辐射关联度解译

5长三角核心港口城市外向性陆向辐射演化-以宁波为例

5.1基于城市外向拓展作用下宁波-舟山港空间竞争行为解析

5.1.1宁波-舟山港企业空间拓展行为梳理

5.1.2宁波-舟山港企业空间拓展行为影响分析

5.1.3宁波-舟山港陆向集疏运体系梳理

5.2城市外向性陆向辐射范围演化测算

5.2.1测算方法与数据选择

5.2.2港口城市陆向集疏运辐射范围演化测算

5.2.3港口城市陆向经济联系测度辐射演化测算

5.3城市外向性线面辐射影响叠合分析

6长三角核心港口城市外向性海向辐射网络化分析-以宁波为例

6.1研究方法与数据选择

6.1.1技术路线

6.1.2宁波港城海向联系网络构建及其联系测度

6.2宁波港城海向联系网络整体结构解译

6.2.1海向联系网络度分析

6.2.2海向联系网络核心-边缘结构分析

6.3基于核心-边缘模型下海向联系网络结构演化对比分析

6.3.1宁波港城海向联系网络重点联系路径筛选

6.3.2宁波港城海向联系网络聚类分析

6.3.3宁波港城海向联系网络凝聚子群分析

7 长三角核心港口集团空间竞争行为作用机制下的城市外向性海陆辐射

7.1长三角核心港口集团空间竞争行为与城市外向性关联性

7.1.1核心港口空间竞争行为与城市辐射强度的联动性

7.1.2分类核心港口空间竞争因素与城市外向性的动向模拟

7.2城市陆向面状辐射

7.2.1城市陆向集疏运联系

7.2.2城市陆向产业经济联系

7.3城市海向网络化辐射

7.3.1海向核心联系区识别

7.3.2海向网络化辐射空间特征及演化判识

7.4海陆层面城市外向性发展联动性

7.4.1外向性辐射空间衔接性

7.4.2外向性作用机制统一性

8结论与讨论

8.1企业空间竞争性-城市外向性扩张关联性

8.1.1企业空间竞争行为的主导性

8.1.2城市外向性扩张的海陆差异性

8.2宁波港口城市外向性扩张发展策略

8.2.1明确港口城市联系网络职能定位

8.2.2完善港口城市海陆联系的衔接性

8.2.3兼顾周边港口企业行为的外部性作用

参考文献

在学研究成果

致谢

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摘要

港口作为滨海城市外向空间发展的载体,是城市及其产业对外经济联系的关键联系点。随着新兴运输方式、联运技术、货物吞吐组织方式的出现,港口对于经济腹地辐射范围的需求逐步增强。外部环境及企业主导作用下港口空间竞争力的提升势必对港口城市外向辐射扩张过程产生影响。基于两者的关联互动性,研究重点梳理了国内外关于港口-腹地空间竞争以及城市外向性竞争的研究进展。 研究以上海港务集团及宁波-舟山港集团为对象,梳理港务公司发展扩张过程。根据港口外向辐射主体类别,分类归纳港口集团的空间竞争业务类型为外部政策指引类及自身功能主导类。在此基础上测算分析了港口空间竞争与城市外向性强度的关联性。结果表明:(1)长三角核心港口集团空间竞争行为与城市外向性关联度存在滞后性,并存在持续影响性特征。(2)长三角核心港口中,港口企业化程度较高(上海港)及港口集团运营规模较大(宁波港)的城市在外部行政指引类行为及港口外向辐射拓展类行为影响下,其城市外向性输出波动相对较小。 在此研究基础上,分别从港口陆向及海向两个层面揭示宁波港口城市外向性发展演化过程。陆向腹地辐射演化研究表明:(1)杭州湾城市联系网络是宁波辐射腹地核心,港口两翼的皖赣地区是港口外围混合腹地,空间竞争力在该区域影响效果较明显。(2)演化过程呈现出“两翼推进、先弱后强”发展战略,实现南北两翼混合腹地的争夺。海向网络化演化分析结果表明:(1)海向联系网络核心-边缘结构明显,网络尚未形成稳定状态,网络紧密联系主体仍是亚洲半核心城市。(2)宁波港外向联系度增幅低于整体网络密度增幅,对外联系方式采用国内核心港口-亚洲核心港口-对象城市模式。在演化过程中,亚洲核心区向地中海、北美、欧洲地区扩展的意图明显。 最后结合港口城市外向性的影响因素解析及港口陆向、海向辐射演化过程分析,研究针对宁波城市外向性发展特性,从明确港口城市联系网络职能定位、完善港口城市海陆联系的衔接、兼顾周边港口企业行为外部性作用三个方面提出发展提升策略。

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