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京津冀区域旅游资源协同优化与合作机制研究

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摘要

第一章绪论

(一)研究背景

(二)研究意义

二、国内外相关研究现状

(一)区域旅游合作研究现状

(二)京津冀区域旅游合作研究现状

(一)研究思路

(二)研究方法

四、创新与不足

(一)文章创新点

(二)不足之处

第二章区域旅游合作的相关概念界定及理论基础

一、相关概念界定

(一)区域旅游合作

(二)旅游资源

(三)旅游资源整合与优化

二、区域旅游合作的理论基础

(一)区域旅游协同发展理论

(二)博弈论

(三)可持续发展理论

(四)合作竞争理论

三、区域旅游合作模式

第三章京津冀区域旅游资源协同优化的条件与合作基础

一、京津冀区域旅游资源协同优化条件

(一)地理位置的优越性与便利性

(二)区域交通的便利性与可达性

(三)区域经济发展的层次性与整体性

(四)城市规模与整体定位

(五)历史文化的互融性与根植性

二、京津冀区域旅游发展历史

三、京津冀区域旅游合作的基础

(一)国民经济发展概况

(二)京津冀区域旅游市场情况

(三)旅游服务设施业发展概况

(四)互送客源,互惠共赢

第四章京津冀区域旅游资源优化配置及存在的问题

一、京津冀区域旅游资源配置状况

(一)旅游资源特点突出,品味高

(二)旅游资源类型多样,合作向纵深发展

(三)旅游资源的差异性与互补性

(四)京津冀共建五大旅游示范区

二、整合三地旅游资源,做大旅游市场

(一)京津冀区域旅游协同发展促进了地区间的人员往来

(二)三地之间“串门"短途旅游增加

(三)天津豪华游轮引领潮流

(四)“一卡走遍京津冀’’的模式已初步形成

三、存在的问题

(一)京津冀区域经济差异大,落后地区旅游明显被边缘化

(二)京津冀旅游合作存在行政壁垒,缺少顶层规划设计

(三)制度化建设缺失,整合意识薄弱,发展思路契合度不够

(四)没有树立统一的品牌形象,扩散带动作用不足

(五)旅游产品缺乏创新性,营销力度不强

第五章国内外区域旅游合作的成功作法及经验借鉴

一、长三角旅游合作

(一)长三角旅游合作历程

(二)长三角旅游业在全国旅游业地位

(三)京津冀和长三角旅游业对区域经济增长贡献率对比分析

(四)长三角区域旅游合作成功经验

二、欧盟旅游合作

(一)欧盟旅游合作历程

(二)欧盟旅游合作成功经验

第六章京津冀旅游资源协同优化配置机制及对策建议

一、京津冀区域旅游合作机制构建

(一)协同创新的组织机制

(二)多维联动机制

(三)利益共享机制

(四)协调配套机制

二、加强京津冀区域旅游协同优化合作对策

(一)打破行政区域的束缚,成立京津冀区域旅游合作联盟

(二)加快京津冀区域旅游环境建设,创立旅游品牌

(三)设立旅游专线,打造多条区域精品旅游线路

(四)加强旅游企业之间合作,共同打造旅游大市场

(五)加强基础设施建设,加大人才培养力度,提升服务水平

参考文献

后记

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摘要

随着中国旅游业的快速发展和人们物质生活条件日益提高,旅游已成为人们生活的常态。旅游业关联性高,综合性强,能够拉动区域联动,推动公共服务衔接,对国民经济与社会发展的贡献日益突出。在全球经济和区域经济一体化的背景下,区域旅游合作已成为趋势,推动着地方经济和旅游事业的发展。京津冀具有区位优势,交通便利,经济基础雄厚,有着丰富的自然景观和悠久的历史文化,区域旅游资源具有明显的差异性与互补性。2015年4月,伴随京津冀协同发展上升为重大国家战略,京津冀各领域的合作逐步展开并日益紧密,区域旅游合作也进入到一个新的发展阶段。京津冀区域共建旅游资源、开放市场,互送客源、利益共享,实现旅游可持续发展,改善区域旅游总体形象,是实现“大旅游、大市场、大产业”发展战略的必然选择。
  本文借鉴相关领域的研究成果,运用经济学相关理论,通过文献研究、比较研究等方法,重点分析了京津冀区域旅游资源协同优化与合作问题。首先结合京津冀区域旅游资源特色突出,类型多样、地理位置优越、交通快捷便利,在经济、历史、文化等方面存在协同优化的条件与合作基础,阐述了在京津冀协同发展背景下,共建五大旅游示范区,培育特色旅游产品,建成旅游示范带动项目,整合三地旅游资源,增加短途游、自驾游和邮轮游的旅游模式。为了进一步说明加强区域旅游资源合作的必要性,本文还以长三角和欧盟为例,分别介绍了国内和国外两个区域旅游合作的成功做法,从中找出了可供借鉴的经验,为京津冀区域旅游资源整合提供实例。最后通过分析三地旅游合作现状,指出了在合作中存在的问题。在此基础上,尝试构建旨在促进三地旅游合作的协同创新的组织机制、多维联动机制、利益共享机制和协调配套机制,并提出了加快区域旅游环境建设、树立旅游形象、创立旅游品牌、整合旅游资源、设立旅游专线和打造精品路线等一系列旅游协同优化的对策。

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