从城市再开发角度看铁路车站地区的改造与更新

摘要

中国目前正处于城市化加速的阶段:农村人口与剩余劳动力向城镇方向大规模迁移;特大、超大城市周围出现大都市圈;城市区域呈现城乡一体化趋势…….这一切都表明中国的城市结构目前正面临着一个重新调整的契机,而铁路交通正是城市再结构中的重要一环.为此国家早在1990s初就开始着手进行全国高速铁路网的规划.高速铁路沿线的车站必将进行重建或改建,地方政府也跃跃欲试:要借高铁的契机大力振兴地方经济.怎样使铁路车站的建设与其周边地区的城市发展良好结合到一起,正是该文所要探讨的课题.西方国家特别是欧洲早在1960s、1970s就开始进行了大规模的铁路车站地区城市再开发,特别是泛欧高速铁路网的初具规模以及欧元成为欧盟通用货币等,更加促进了车站地区的城市再开发,并被视为城市经济复兴的途径之一.通过了解这些城市再开发案例,有助于我们认识这类开发项目的组织方式、应当遵循的原则、可能遇到的困难以及解决方式、需要特别注意的问题等.这些对于我们来说都是陌生而又极为有用的.该文通过对典型案例的整理和介绍,从中归纳出一些此类城市再开发共有的特征和对中国的建设实践有价值的经验.并辅以大量的图、表、数据,从而达到加深对问题形象化认识的目的.

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前言：铁路与城市

第一章欧洲铁路车站地区的城市再开发：历史与驱动力

1.1铁路车站地区的历史回顾

1.2铁路车站地区再开发的驱动力

1.3本文的组织

第二章欧洲铁路车站地区的城市再开发：实例与经验

2.1法国：欧洲里尔

2.2英国：国王十字车站

2.3荷兰：乌德勒支中央站

2.4瑞典：斯德哥尔摩CityWest

2.5瑞士：巴塞尔EuroVille

第三章铁路车站地区：概念界定与观念变迁

3.1再开发中的主导力量

3.2概念界定

3.3观念变迁

第四章中国铁路车站地区的城市再开发

4.1历史与驱动力

4.2探索：天津西客站地区的改造与更新

4.3中国铁路车站地区发展前瞻

参考文献

后记