裂解汽油加氢装置的工业应用及优化

摘要

近年来随着国内乙烯产品供需矛盾的日益严重，我国的乙烯工业得到了前所未有的发展，乙烯产量逐年提高。2005年底，我国乙烯生产能力达到近1000万吨/年，预计2010年我国乙烯总生产能力将突破1500万吨/年。随着我国乙烯产量的大幅度增长，裂解汽油的数量也在不断增加。裂解汽油是乙烯生产过程中的副产品，其产量是乙烯生产能力的50％-80％以上，其中芳烃含量高达50％以上，是重要的芳烃资源，为了有效地利用这部分资源，采用选择性加氢技术对改善产品质量，多产汽油或芳烃资源、提高乙烯装置的经济效益具有重要意义。而以裂解汽油加氢催化剂为核心的加氢技术是加氢领域中的一个重要分支，在蒸汽裂解制乙烯技术的后处理中占据举足轻重的位置。 兰州石化公司结合本身的发展情况和中石油的战略发展规划，新建一套46万吨规模的乙烯装置和配套的下游装置，其中包括一套处理量为34万吨/年规模的裂解汽油加氢装置。 本项目的思路和原则是:通过对现有工艺的研究发现其中的不足，并加以改进;装置的设计操作弹性为60％-120％，以适应未来装置的扩能改造;用较少的资金投入使产品的生产技术水平大幅度提高，产品规模和产品质量也显著提高，为企业降低成本、扭亏为盈奠定坚实基础;为企业的进一步发展提供必要的保证。

目录

英文文摘

声明

前言

第一章绪论

1.1汽油加氢装置的工艺路线

1.1.1国外汽油加氢技术进展

1.1.2国内的工艺技术现状

1.1.3不同工艺流程的研究与分析

1.2工艺原理

1.3原料组成及性质

1.4工艺流程叙述

1.5装置工艺流程简图

1.6工艺路线的评价

第二章装置技术方案内容

2.1初分馏系统技术方案内容

2.1.1初分馏系统问题分析

2.1.2脱C9塔模型的建立

2.1.3脱C9塔的计算

2.1.4脱C9塔方案的确定

2.2反应系统技术方案内容

2.2.1加氢反应器的设计理论基础

2.3加氢催化剂

2.3.1一段催化剂LY-9801

2.3.2二段催化剂LY-9802

2.3.3催化剂的装填

2.3.4催化剂的活化方案

2.4其它主要设备

2.4.1加热炉

2.4.2循环氢压缩机

第三章新装置开车效果分析及优化

3.1初分馏系统的问题及工艺优化

3.1.1脱C9塔出现的问题

3.1.2问题分析及优化

3.1.3小结

3.2反应过程的分析与讨论

3.2.1影响一段加氢反应的因素

3.2.2影响二段加氢反应的因素

3.3生产能力的分析

3.4装置能源消耗对比

3.5经济效益分析

第四章结论及装置遗留问题

4.1结论

4.2装置遗留问题

参考文献

发表论文情况说明

致谢