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高分子材料阻尼减震制品的研制及性能研究

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第一章 前 言

第二章 绪论

2.1高分子材料阻尼机理研究

2.2本论文的研究内容及意义

第三章 空调丁基橡胶阻尼块的制备及性能研究

3.1引言

3.2阻尼块标准

3.3阻尼块材料的确定

3.4阻尼胶配方

3.5产品制备

3.6产品检测

3.7阻尼块研制结果

3.8阻尼块性能研究

3.9结论与展望

第四章 无沥青汽车热熔型阻尼板的研究

4.1引言

4.2汽车阻尼板分类及特点

4.3热熔型阻尼板现状及发展趋势

4.4汽车阻尼板标准

4.5无沥青热熔型阻尼板的试验

4.6热熔阻尼板性能检测

4.7结论与展望

第五章 结论

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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摘要

高分子材料阻尼减震制品是控制机械设备在运转和工作过程中振动和噪音问题的有效方法之一。本文在绪论章节中对高分子的粘弹性材料阻尼机理及阻尼效果的进行讨论。粘弹性材料在受外力作用下发生的滞后现象和力学损耗就是其产生阻尼作用的根本原因;衡量材料的阻尼效果用损耗因子来表征,粘弹性材料的损耗因子远远高于其它材料,这也是常用具有粘弹性特性的聚合物制作阻尼材料的原因。在第三章叙述了空调丁基橡胶阻尼块的制备及性能研究。空调丁基橡胶阻尼块是按美的空调机阻尼块的标准,进行了配方设计,工艺制作、产品检验及产品性能与配方关系的分析。配方以丁基橡胶并用部分丁基再生胶为主体,加入了一定比例的聚异丁烯和助剂所组成。工艺制作按生产配方进行配料、捏合混炼、滤胶得到混炼胶,用挤出机成型裁断一体机,挤出成型。在第四章叙述了无沥青汽车热熔型阻尼板研究的整个过程。阻尼板是长安汽车热熔型阻尼板的标准,进行了配方及工艺研究。配方以丁基橡胶、丁基再生胶为主料,添加些配合剂所组成。工艺首先要制备丁基热熔阻尼混炼胶,经挤压、压延、冷却和停放后进行冲裁得到产品。在第五章中对空调阻尼块和汽车阻尼板的进行了总结。
  本文对高分子材料粘弹性材料阻尼机理进行了分析总结及归纳,为制备阻尼产品提供了理论依据。在制备阻尼块和制备板工作中,按照产品标准,进行了大量试验配方,筛选出最佳配方,进行小试、中试,最后确定生产配方。空调丁基橡胶阻尼块的研制,是和河北文安福利橡塑公司共同联合进行研发的,利用工厂的生产设备、检测仪器及资金,共同完成;无沥青汽车热熔型阻尼板的研究,是和河北定兴富丽华汽车零配件厂共同联合进行研究的。通过对高分子粘弹性材料的阻尼理论方面研究,证明粘弹性丁基橡胶复合材料在玻璃化转变区是阻尼材料的特征工作区。空调丁基橡胶阻尼块是目前一般空调器必不可少的配件,起到减少或消除空压机等振动的作用,阻尼块研制为安福利橡塑公司填补了生产空白,为工厂带来了效益。无沥青汽车热熔型阻尼板是采用丁基再生胶类高分子材料制作,具有符合环保、性能达标、价格低廉特点,无沥青阻尼板研究为定兴富丽华汽车零配件厂开发了新产品。

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