芜湖长江大桥主跨斜拉桥成桥静动载试验及分析

摘要

芜湖长江大桥是二十世纪末中国在长江上修建的最后一座公铁两用桥.该桥采用了许多新技术、新结构、新材料和新工艺,对推动中国桥梁技术进步产生了十分重大的影响.特别是主跨312m矮塔斜拉桥,集中体现了上述特点.为了对斜拉桥的设计理论、制造及施工质量和行车性能作出科学评估,同时为大桥工程验收提供科学依据,大桥建成通车前进行了成桥静动载试验.该文系统介绍了斜拉桥结构特点、试验方案、试验情况、结果分析及主要结论.试验结果表明,该桥设计安全可靠,成桥质量优良,满足开通要求.该桥主跨斜拉桥静动载试验也为中国今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动特性评定积累了重要的技术资料.

目录

文摘

英文文摘

第1章 概述

1.1 工程概况

1.2 斜拉桥结构布置

1.3 主要技术标准

1.4 试验目的

第2章 试验方案

2.1 试验主要内容

2.2 试验荷载

2.3 测点布置

2.4 测试设备和方法

2.5 试验的实施

2.6 符号说明

第3章 静载试验

3.1 竖向挠度及塔顶位移

3.2 斜拉索及弹性索索力

3.3 杆件及桥面板应力

3.4 整体节点

3.5 桥面系

3.6 其他

第4章 动载试验

4.1 自振特性

4.2 公路桥面系动应力

4.3 铁路桥面系动应力

4.4 钢桁动挠度及振幅

4.5 钢桁杆件动应力

4.6 其他

结论

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的论文