铁路车辆专用圆柱螺旋压缩弹簧CAD

摘要

为了减少列车运行产生有害车辆的振动,铁路车辆必须设有缓和衰减机械振动的弹簧悬挂装置.弹簧悬挂装置对车辆运行是否平稳舒适,能否顺利通过曲线并保证车辆安全运行起着重要作用,尤其是在当前铁路运输需要重载提速的情况下,弹簧悬挂装置的作用更为重要.铁路车辆用弹簧的种类虽多,但最常用的还是簧料截面为圆形的螺旋弹簧.对于铁路车辆专用螺旋圆弹簧的设计,铁道部制定了详细的技术标准和规范文件,但是采用手工设计与验算显得十分繁琐,计算量大,因此开发了铁路车辆典型零件

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1论文的选题

1.2系统设计需求分析

1.3总体设计规划

1.3.1软件的选用

1.3.2系统模块规划

1.3.3集成数据库

第2章结构参数设计计算

2.1铁路车辆用弹簧按组合方式分类

2.2结构参数详细设计

2.2.1一级刚度单卷弹簧结构参数设计

2.2.2一级刚度双卷弹簧结构参数设计

2.2.3不等高两级刚度弹簧组结构参数设计

第3章三维造型CAD

3.1三维造型技术介绍

3.2三维造型详细设计

3.2.1造型方法

3.2.2系统三维造型实现

3.2.3实例

第4章振动分析

4.1振动概述

4.2弹簧振动性能介绍

4.2.1弹簧的自振频率

4.2.2弹簧的变形能

4.2.3弹簧系统受迫振动的振幅

4.2.4弹簧受冲击载荷作用时的应力和应变

4.3圆柱螺旋压缩弹簧振动分析

4.3.1弹簧振动系统微分方程的建立

第5章用户界面及系统帮助

5.1界面设计

5.1.1用户界面的设计原则

5.1.2用户界面的设计过程

5.2帮助系统设计

5.2.1联机帮助的类型

5.2.2帮助文件的类型

5.2.3帮助文件制作工具

5.2.4帮助系统制作过程

结论

致谢

主要参考文献

附录1攻读硕士学位期间发表的论文

附录2程序中主要类的说明