尼日利亚阿布贾城铁辅轨方案研究

摘要

目前国内外各大城市均在大力发展城市轨道交通系统，但由于城市轨道交通系统与国铁、公路、水利设施以及房屋建筑等其它基础设施建设相比起步较晚，再加上当前国内外各大城市的土地资源又十分宝贵，因此在困难条件下，城市轨道交通的轨道线路采用小半径曲线的线路条件从既有建筑物附近穿越或者采用大的限制坡度减少路基填挖数量的情况难以避免。
　　以地面线碎石道床为主的城市铁路作为城市轨道交通的一种形式，与国铁相比，具有限制坡度大、曲线半径小等其特有的行车特点和线路条件，包括一次性铺设无缝线路在内的以往国铁成熟的施工经验，在城市铁路中的应用将遇到许多问题。
　　本文以尼日利亚阿布贾城市铁路为例，探讨分析了城市铁路地面线单枕推轨法一次性铺设无缝线路施工方案的必要性、存在难点等问题，初步拟定所采用的施工机械设备以及对机械设备的要求，并对施工机械通过小半径曲线和大坡道的技术可行性进行了检算。通过上述配套的、具有实际可操作性的研究，制定了一整套的适合城市铁路地面线碎石道床的施工工艺，并逐渐形成了适合城市铁路特点和工程实际需要的施工方案。
　　尼日利亚阿布贾城市铁路采用的单枕推轨法一次性铺设无缝线路新技术，是城市铁路地面线无缝线路施工的有益尝试，解决了钢轨临时连接器等临时机具投入大、更换下来的有螺栓孔轨无应用场所、增加施工成本等诸多问题，节省了工程建设投资，而且使得在线路交付初期运营阶段就具有了高平顺性和稳定性。同时本文也对无缝线路施工技术领域的主要观点进行了归纳，以期对同类无缝线路的一次性铺设施工起到一定的参考和借鉴作用。