韶山8型电力机车通风冷却系统性能分析与改进措施

摘要

SS8型电力机车是“八五”期间国家重点科技攻关项目，它的研制成功在当时填补了我国快速客运电力机车的空白。但在实际运用中，SS8型电力机车出现了这样那样的问题，特别是作为电力机车核心部分之一的通风系统，当其发生故障时会严重影响机车的行车状态。本文即是针对SS8型电力机车通风冷却系统在实际运用中经常出现的几个故障，进行详尽的分析，然后在此基础上提出改进措施，取得了良好的效果。
　　本文一共分为四大部分:第一部分是对SS8型机车的通风冷却系统做一个概括性的介绍，侧重于各通风支路的通风机组的详细介绍;第二部分主要是计算，侧重于通风机的流场，压力以及速度计算。由于具体计算管网阻力的过程太复杂，且计算结果不够精确。本文以SS8型电力机车牵引通风为例，采用试验测试的方法和数值模拟的方法进行设计计算，其中数值模拟的计算方法，研究周期短，成本低，有很好的借鉴作用。本文对通风觉得研究形成一套完整步骤，为其他通风系统的相关计算提供了可行方案。另外，在这部分内容中，对通风机及其相关知识也作了较为详细的介绍;第三部分是对SS8型机车与通风冷却系统紧密相关的辅助电路和控制电路的详细介绍。辅助电路方面主要侧重于介绍机车如何给通风冷却系统供电，控制电路方面主要介绍了通风冷却系统中各通风机的启动过程;第四部分是针对SS8型机车通风冷却系统实际运行中出现的三个典型故障。通过分析原电路查找故障原因，跟车试验以及结合机车操作规则等方法，提出合理解决问题的方案，运用于现场实际，均使机车克服原有故障，取得了良好的运行效果。
　　本文对SS8型电力机车通风冷却系统方面的计算、数值模拟以及故障分析均偏重于实用性，是建立在SS8型电力机车长期的实际运行统计数据和资料的基础上，进行详尽的分析后得出的结论，对以后进一步深入的研究有一定借鉴意义。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 问题的提出

1．2 电力机车通风冷却系统的国内研究现状

1．3 本文研究的主要内容、目标与方法

1．4 本章小结

第2章 通风系统构成及分析

2．1 机车通风方式

2．2 牵引通风系统

2．2．1 牵引通风系统构成

2．2．2 牵引通风机组

2．3 硅机组通风系统

2．3．1 硅机组通风系统构成

2．3．2 硅整流装置通风机组

2．4 制动通风系统

2．4．1 制动通风系统构成

2．4．2 制动电阻通风机组

2．5 主变压器通风系统

2．5．1 主变压器通风系统构成

2．5．2 主变压器通风机组

2．6 总结

2．7 主要辅助设备

2．7．1 风道继电器

2．7．2 过滤除尘装置

2．7 本章小结

第3章 通风机系统性能分析

3．1 通风机的分类和比较

3．1．1 通风机的分类

3．1．2 离心式风机和轴流式风机的比较

3．2 通风机的管网特性

3．3 通风系统相关计算

3．3．1 通风系统数值模拟

3．3．2 系统管网阻力分析

3．3．3 通风机的选型设计

3．3．4 试验调试

3．4 本章小结

第4章 通风机的电源系统与控制

4．1 辅助电路

4．1．1 劈相机概述

4．1．2 单相～三相供电系统

4．1．3 三相负载电路

4．1．4 单相负载电路

4．1．5 保护电路

4．2 控制电路

4．2．1 整备(预备)控制电路

4．3 本章小结

第5章 通风冷却系统故障分析与改进措施

5．1 辅机顺序启动控制电路缺陷的分析与改进

5．1．1 原控制电路的工作原理

5．1．2 原控制电路存在的问题

5．1．3 改进方案

5．2 变流器风道故障及改进措施

5．2．1 故障现象及分析

5．2．2 试验与处理

5．2．3 改进措施

5．3 防止晶闸管散热片烧损的电路改进

5．3．1 故障现象

5．3．2 原因分析

5．3．3 改进措施

5．4 本章小结

结论

致谢

参考文献