声明
摘要
第1章 绪论
1．1 选题背景和意义
1．1．1 论文选题的背景
1．1．2 论文研究的意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．3 本文研究的内容和方法
1．3．1 本文研究的内容
1．3．2 本文研究的方法
第2章 相关理论综述
2．1 企业集团管控理论基础
2．1．1 企业集团的内涵
2．1．2 企业集团管控内涵
2．1．3 企业集团的管控理论基础
2．2 企业集团管控的基本模式及特点
2．2．1 操作导向型
2．2．2 财务导向型
2．2．3 战略导向型
2．3 影响企业集团管控模式选择的因素
2．4 企业集团组织结构理论基础
2．4．1 传统的组织结构理论
2．4．2 行为科学组织结构理论
2．4．3 系统权变的组织结构理论
2．5 企业集团化管控模式下的组织结构基本类型及特点
2．5．1 U型组织结构(Unitary Structure)
2．5．2 H型组织结构(Unitary Structure)
2．5．3 M型组织结构(Unitary Structure)
第3章 国内城市轨道交通企业集团化管控模式下的组织结构
3．1 国内城市轨道交通企业集团化管控模式下的组织结构概况
3．1．1 深圳地铁集团公司集团管控及组织结构概况
3．1．2 广州地铁集团公司集团管控及组织结构概况
3．1．3 上海地铁集团公司集团管控及组织结构概况
3．1．4 武汉地铁集团公司集团管控及组织结构概况
3．1．5 南京地铁集团公司集团管控及组织结构概况
3．2 国内城市轨道交通企业集团化管控模式下的组织结构特点分析
3．2．1 国内城市轨道交通企业的特点
3．2．2 沪、深等地轨道交通企业集团管控模式下组织结构异同
第4章 成都地铁公司管控现状及组织结构问题分析
4．1 成都地铁公司基本概况
4．2 成都地铁公司现有组织结构
4．3 问卷调查基本情况
4．4 成都地铁公司管控及组织结构问题分析
4．4．1 董事会辅助决策力量不足
4．4．2 战略管理职能缺失
4．4．3 总部运营管理职能缺失且运营公司管理幅度过宽
4．4．4 资产经营管理偏弱
4．4．5 企业内部权责不清晰
4．4．6 人力资源管理亟待加强
4．4．7 设计管理界面不科学
4．4．8 工程结算流程不畅
4．4．9 物业开发管理界面模糊
第5章 成都地铁公司集团化管控模式及组织结构模式选择
5．1 成都地铁公司战略规划
5．1．1 公司层面战略
5．1．2 业务单元战略
5．1．3 职能战略
5．2 成都地铁公司总部定位、
5．2．1 战略管理中心
5．2．2 资源调配与共享中心
5．2．3 业务标准与监控指导中心
5．2．4 风险监控中心
5．2．5 政治保障中心
5．3 成都地铁公司集团化管控模式选择
5．3．1 建设板块管控模式
5．3．2 运营板块管控模式
5．3．3 物业开发板块管控模式
5．3．4 多元经营板块
5．4 成都地铁公司集团化管控模式下的组织结构模式选择
5．4．1 核心业务板块组织结构模式
5．4．2 非核心业务板块组织结构模式
第6章 成都地铁公司集团化管控模式下的组织结构优化设计
6．1 成都地铁公司治理结构优化思路
6．2 成都地铁公司组织结构优化设计
6．2．1 对集团总部职能部门进行优化设计
6．2．2 对集团下属单位组织结构进行优化设计
6．2．3 对集团组织结构相关的其他问题的优化
6．3 成都地铁公司核心业务在新组织结构中的职能管控界面
结论
致谢
参考文献
