交通事故中运动车辆碰撞勘查与分析

摘要

随着我国社会经济水平的不断发展提高，我国机动车辆保有量逐年上升，机动车交通事故呈逐年增加趋势。在此情况下，如何科学而正确地处理交通事故成为人们越来越关注的问题。在各类交通事故中，尤以运动车辆碰撞事故造成的经济损失和危害为最。然而，由于各种原因，在相当一段时间内，我国交通事故处理方式主要是经验判断，所以对事故处理人员经验要求较高，并且事故处理结果弹性较大。有鉴于此，本文将探索如何科学、客观、高效地处理运动车辆碰撞事故，并使事故处理过程可视化。
　　以往车辆碰撞事故处理结果不够科学、过程不够透明的关键是过于依赖经验判断，因此，本文拟使用科学手段对事故过程进行数字仿真，对车辆碰撞过程进行还原，为科学、有效、可视地处理事故提供依据。碰撞事故处理有信息采集、碰撞过程分析、事故结论等三个关键步骤，是交通事故处理的关键依据。其中，由于事故的发生过程不受人力控制，实时证据一般不易获得，所以对碰撞过程的分析十分关键。本文将不再使用经验判断，而将碰撞过程分析拆解为现场数据再处理、数字模型建立、碰撞过程仿真、碰撞结论得出等步骤。其中，现场数据再处理即是将事故现场采集的所有信息绘制成事故现场电子图形；数字模型建立即是建立碰撞主体（人、物、车等）的电子模型；碰撞过程仿真即是将碰撞主体电子模型和事故现场电子图形导入仿真软件（PC-crash等）还原碰撞过程。通过对比碰撞仿真结果和事故结果，不断修正相关数据，从而科学地还原事故碰撞过程。此外本文亦阐述了如何正确、完全、科学地对事故现场进行痕迹采集，以及碰撞过程分析所需的理论依据。
　　本文旨在探索数字化处理现代交通事故中车辆碰撞事故的新途径，参考国内最新研究现状和国外最新研究方向，针对因依托经验判断造成的事故处理效果差强人意的现象，尝试解决因事故处理过程不透明、结果无依据而造成的事故纠纷不断的问题，让专业人员和普通人都能够直观的了解事故处理过程，为各部门对交通事故的责任划分提供可靠的依据，并为后续研究提供参考。

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1 绪论

1.1 研究的目的和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本章小结

2 车辆碰撞现场的勘查及信息采集

2.1 碰撞事故的形态及现场痕迹

2.2 事故现场信息采集

2.3 事故车辆信息采集

2.4 涉事人员信息采集

2.5 本章小结

3 碰撞数据处理理论与仿真软件

3.1 车辆碰撞力学理论

3.2 刚体运动理论

3.3 车辆碰撞基本理论

3.4 PC-Crash仿真与碰撞过程还原简介

3.5 本章小结

4 机动车碰撞案例处理过程及分析

4.1 碰撞案例一：车-车碰撞

4.2 碰撞案例二:车-二轮车碰撞

4.3 碰撞案例三：车与行人碰撞

4.4 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及科研成果

致谢