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基于知识的机载雷达探测威力评估与动目标检测算法研究

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第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2研究历史与现状

1.3本文研究内容

第二章 机载雷达杂波特性及STAP基本原理

2.1引言

2.2 机载雷达杂波模型

2.3 机载雷达杂波分布特性

2.4空时自适应处理方法

2.5 多普勒局域化后的空时联合处理方法

2.6 本章小结

第三章 基于知识的机载雷达探测威力评估方法

3.1 引 言

3.2 雷达在噪声背景下的探测威力

3.3 雷达在杂波背景下的探测威力

3.4 仿真实验

3.5 本章小结

第四章 机载雷达动目标检测

4.1 引言

4.2 动目标检测基本方法

4.3 恒虚警检测方法

4.4 基于杂波脊导向矢量的动目标检测方法

4.5 仿真实验

4.6 本章小结

第五章 工作总结与展望

5.1工作总结

5.2工作展望

参考文献

致谢

作者简介

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摘要

机载雷达作为重要的作战单元,是赢得现代战争的保证。本文从探测威力和动目标检测两方面对机载雷达的性能进行了研究。一方面,通过仿真实际场景的杂波回波数据,提出了一种基于知识的机载雷达探测威力评估方法,这对于战场监视、对敌预警有着重要的意义;另一方面研究了机载雷达动目标检测方法,针对地面慢速目标不易检测的问题提出了一种基于杂波脊导向矢量的动目标检测方法,通过仿真实验验证了该方法的有效性。论文的工作内容可以概括如下:
  1)机载雷达杂波特性及空时自适应处理原理研究。研究了杂波在距离多普勒域和角度多普勒域的分布特性,讨论了全空时处理和降维空时处理的方法,并简要介绍了 mDT降维方法,对1DT方法和3DT方法杂波抑制效果进行了分析比对。
  2)机载雷达在噪声背景和杂波背景下的探测威力评估方法研究。通过理论分析得到了机载雷达在噪声背景下探测威力的评估方法,并针对雷达实际工作环境中存在杂波的情况,提出了一种基于知识的机载雷达探测威力评估方法,根据数字高程数据和数字地形覆盖数据仿真高逼真度的杂波回波数据,得到机载雷达在真实杂波背景下的距离速度二维检测盲区图。
  3)机载雷达动目标检测算法研究。对机载雷达动目标检测的基本方法和恒虚警检测的原理进行了简要分析,并针对地面低速目标检测易受主瓣杂波影响的问题,提出了一种基于杂波脊导向矢量的动目标检测方法,利用杂波脊的先验信息可以有效地滤除地杂波,实现对地面运动目标的检测。

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