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装甲车车载天线系统电磁兼容分析

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第一章 绪论

1.1 车辆电磁兼容研究的背景及意义

1.2 车辆载体平台上天线电磁兼容的国内外研究现状

1.3 本文主要工作及内容安排

第二章 电磁兼容仿真软件介绍及其算法分析

2.1 电磁兼容仿真软件的介绍

2.2 电磁计算方法介绍

2.3 目标定性分析

2.4 本章小结

第三章 车辆电磁模型建立

3.1 车体建模方法分析

3.2 车体建模处理软件介绍

3.3 车辆电磁建模分析

3.4 本章小结

第四章 车载天线电磁兼容性研究分析

4.1 天线基本理论

4.2 车载天线方向图分析

4.3 车载天线间耦合度分析

4.4 车载天线布局分析

4.5 典型磁场和电场对天线影响的分析

4.6 本章小结

第五章 工作总结与展望

参考文献

致谢

作者简介

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摘要

随着车辆信息化的快速发展,越来越多的车载电子信息设备广泛应用。车辆电子信息设备的多样化、复杂化,一方面可以显著提高车辆的性能,另一方面车载电子信息设备也面临着复杂电磁环境的威胁。同一平台的车载天线系统,由于天线种类、数量、工作频率、安装方式等的不同,导致车载天线系统的电磁干扰问题日趋严重。因此,研究车载天线系统的电磁兼容性,具有重要的理论意义和实用价值。
  本文基于“XX战车多功能射频传感器电磁兼容性仿真分析”科研项目,以某型车辆电磁兼容性分析为背景,借助专业软件建立车辆电磁模型,并应用CST仿真软件分析车载天线系统的电磁兼容性,主要工作如下:
  1.针对某型车辆的实际几何形状、尺寸,以及材料特性和运用环境,进行了车载天线系统电磁兼容性的初步探讨。结合所要探索的具体工作对象,简要论述车辆电磁兼容性分析方法。
  2.运用具有图形处理能力的CAD软件,考虑影响车载天线系统电磁兼容性的车体特点,建立了某型车辆的全尺寸真实车体电磁模型。
  3.基于真实车体电磁模型,进行车载天线系统的电磁兼容性分析。仿真分析了车载天线方向图,以及天线间距对天线耦合度的影响,给出了两种车载天线系统的布局方案。
  4.简要介绍了外来辐射源,分析了外来辐射源对车载多天线系统的影响。

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