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第1章 绪论
§1.1计算机辅助设计概述
§1.2传统汽车造型设计方法概述
§1.3现代汽车造型设计方法概述
§1.4汽车车身造型设计过程中的计算机视觉问题的提出
§1.5国外国内在此方面和相关方面的研究开发现状
第2章 计算机视觉理论体系简介与方法选取
§2.1计算机视觉概述
§2.2计算机视觉理论体系简介
§2.3从两维图象提取物体三维信息的相关计算机视觉理论介绍
§2.4在2D TO 3D系统设计过程中三维信息抽取方法的选取
第3章 图象处理与边缘提取
§3.1图象的基本特性
§3.2图象变换技术
第4章 根据图形的透视效果恢复图象的三维信息
§4.1图形透视学原理的介绍
§4.1.1线性投影模型
§4.1.2线性模型的摄象机定标
§4.2从透视图象中反求图象所表达的三维信息的基本方法
§4.3在用基本方法抽取三维信息过程中所遇到的问题
§4.4对基本方法的改进意见与实现的方法
§4.4.1改进算法概述
§4.4.2直线方程基于离散点的拟合方法
§4.4.3通过多条直线求取相应灭点的计算方法
§4.4.4由三个灭点求取视锥顶点的方法(1)
§4.4.5由三个灭点求取视锥顶点的方法(2)
§4.4.6对平面上的一对用户指定的对称点进行规范化
§4.4.7求取对称点对的空间坐标的方法
§4.4.8对于在某一已知平面内空间点的坐标的恢复的方法
§4.4.9基于车身侧围曲面特征恢复侧围数据点三维信息的方法
§4.5改进算法后恢复效果比较
第5章 借助图象上提取出来的三维点信息重建三维物体
第6章 2D TO 3D系统软件的开发
§6.1图象处理模块
§6.2三维数据提取模块
§6.3三维重建模块(简化)
第7章 对现有的模块加以改进的意见与系统的扩容
致谢
参考文献
附录1：实验结果
附录2：软件界面
