新型结硬性浆液同步注浆的性能研究及在盾构施工中的应用

摘要

隧道盾构法施工中采用同步注浆是一种比较先进的技术,但目前上海地区使用的惰性浆液对地面的沉降控制效果不是很理想.该文首先就盾构掘进引起地表隆沉变形的原因进行探讨,然后对不同浆液的注浆机理进行了分析,然后结合上海隧道研究所研制的新型结硬型浆液,通过现场模拟试验分析其物理力学性质及注浆效果,在此基础上,通过实际工程对其工程应用性质进行了进一步研究,得出了此种新型结硬性浆液在施工过程中注浆参数以及控制地表变形效果等一些有用的结论.最后用ALGOR程序对同步注浆效果进行了有限元模拟分析.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第一节问题的提出

第二节本文的研究思路

第二章盾尾空隙引起土体变形机理的研究

第一节盾构掘进引起地层位移的原因

第二节地表横向沉降槽的机理研究

第三节同步注浆浆液的填充机理

第四节本章小结

第三章注浆工艺对地表沉降的影响

第一节前言

第二节注浆压力的选择

第三节注浆量的计算

第四节注浆压力和注浆量的关系

第五节注浆量和地表沉降的关系

第六节本章小结

第四章盾构工法中同步注浆材料的研究

第一节浆液的种类

第二节上海地区同步注浆浆液的发展

第三节本章小结

第五章新型浆液的试验研究

第一节地面模拟试验

第二节工程应用研究

第三节本章小结

第六章有限元分析

第一节模型及原理

第二节注浆参数对地表变形的影响

第七章结论及展望

致谢

主要参考文献