液压机动扳手的发热分析和新的热管型扳手的开发研究

摘要

液压机动扳手是在对铁路进行养护时，将固定钢轨的道钉螺帽快速而精确地旋松或拧紧的小型机器。机动扳手分为机械式和液压式两种。液压式的比机械式的精度高。由于液压机动扳手无独立的冷却装置，液压系统中产生的热量无法有效散出，液压油的温升造成了其物理性质变化，从而引起液压机动扳手输出扭矩的精度和稳定性的下降，这是铁路维护中的老大难问题。
　　 本文通过大量的实验研究与理论计算，分析了液压机动扳手的液压系统的发热过程与温度变化情况。分别采用液压系统油温估算法、平均油温法、离散时间油温计算法，计算出了液压机动扳手最终的油温，并将计算结果与实测值进行比较，得出了离散时间油温计算法精确的结论。
　　 为了解决液压机动扳手在长时间运行时的温升超标问题，本文设计了一种基于热管换热原理的新型液压机动扳手，并对其换热过程进行了研究分析。为了更精确地计算液压系统最终油温，本文建立了热管型液压机动扳手的离散时间温度模型，计算了在不同初始温度的情况下，液压系统的最终温升，所得到的温升均未超过铁道部标准的规定值，因此，这种新设计为解决液压机动扳手的温升超标难题提供了有用的途径。

目录

文摘

英文文摘

声明

第一章 前言

第二章 液压机动扳手的工作原理与发热机理分析

第三章 液压机动扳手的温度计算法

第四章 基于热管换热原理的新型液压机动扳手的设计方法

第五章 结论及展望

附录

参考文献

致 谢

攻读硕士学位期间发表论文