摘要
1绪论
1．1引言
1．2结构减震控制概念及原理
1．2．1结构减震控制概念
1．2．2消能减震技术特点及原理
1．2．3消能器的分类
1．3消能减震技术国内外发展现状
1．3．1黏弹性阻尼器的研究现状
1．3．2黏滞阻尼器的研究现状
1．3．3联合减震现状
1．4附设阻尼器的减震结构动力分析方法
1．5本文主要研究内容
2黏弹性和黏滞阻尼器的相关理论
2．1阻尼器的分类
2．1．1黏弹性阻尼器分类
2．1．2黏滞阻尼器分类
2．2阻尼器的工作原理
2．3阻尼器的力学模型
2．3．1黏弹性阻尼器力学模型
2．3．2黏滞阻尼器力学模型
2．4本章小结
3阻尼器的位置优化
3．1无控结构地震作用的影响
3．2黏滞阻尼器参数的计算
3．2．1黏滞阻尼器等效阻尼比计算
3．2．2计算设计期望阻尼力
3．3单道黏滞阻尼减震层的优化
3．3．1附设黏滞阻尼器数量计算
3．3．2单道黏滞阻尼减震层减震效果
3．3．3横向和纵向分别优化布置的影响
3．4多道黏滞减震层优化布置方案
3．5多道黏滞减震层优化布置减震效果
3．6黏弹性阻尼器减震层位置优化
3．6．1黏弹性阻尼器参数确定
3．6．2黏弹性层的厚度
3．6．3多道黏弹性阻尼器减晨层位置优化
3．7同时附设黏滞和黏弹阻尼器的位置优化
3．7．1同时附设黏滞和黏弹阻尼器的三道减震层
3．7．2同时附设黏滞和黏弹阻尼器的四道减震层
3．8本章小结
4 RC框架结构减震优化案例分析
4．1工程概况
4．2优化设计
4．3附加阻尼比计算
4．4消能减震结构减震效果
4．5本章小结
5结论与展望
5．1结论
5．2展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文
致谢
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