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16万立方LNG船货舱围护系统建造物流方案设计

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第一章 绪论

1.1论文研究意义

1.2国内外研究现状

1.3论文的主要研究内容、研究方法与论文架构

第二章 LNG船货舱围护系统物流现状

2.1 H船厂物流配送现状

2.2 LNG船货舱围护系统物流现状

2.3 LNG货舱围护系统物流模式问题分析

2.4本章小结

第三章 围护系统JIT建造模式分析

3.1 H船厂物流模式分析

3.2 货舱围护系统的JIT生产模式与JIT物流模式分析

3.3货舱围护系统建造的关键路径法(CPM)分析

3.4货舱围护系统建造的甘特图分析

3.5货舱围护系统物资需求计划分析

3.6货舱围护系统制造周期分析

3.7本章小结

第四章 货舱围护系统的物流对象及配送模式

4.1货舱围护系统的物资分析

4.2绝缘箱制造与配送方案

4.3树脂物流方案

4.4殷瓦件加工与配送方案

4.5泵塔制造与配送方案

4.6围护系统物资的仓储配送方案总结

4.7本章小结

第五章 物流成本分析与风险控制

5.1问题描述

5.2采购风险分析

5.3仓储运输成本分析

5.4仓储运输风险分析与控制

5.5本章小结

第六章 总结与展望

6.1总结

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表的学术论文

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摘要

天然气的利用已成为我国21世纪能源战略转变的主要方向,是我国本世纪初缓解能源供需矛盾、优化能源结构、改善生态环境、提高人民生活质量、实现可持续发展的重点目标。LNG船是将液化天然气从供应终端运往接收站的专用船舶。LNG船属于国际造船界公认的高技术、高附加值、高可靠性的“三高”特殊船舶,是造船皇冠上的明珠。LNG船装载的是温度为-163℃液化天然气(LNG)货物,其高危货运特性,决定了LNG船有别于其它常规货运船舶的特殊的货物系统,特别是其货舱围护系统,主要由绝热绝缘层和其上的殷瓦薄膜构成。货舱围护系统包含的材料数量巨大,其数量庞大种类繁多的物资采购与物流供应也是决定其按照计划顺利建造完工的因素之一。所以,建立一套合适的物流方案对H船厂的LNG船建设有着至关重要的意义。
  本文论述了H船厂的物流模式现状,分析其在物资采购管理与仓储配送管理中的不足,为设计LNG船货舱围护系统建造物流方案提供基础;之后利用关键路径法与甘特图分析货舱围护系统的建造模式以及对物资的需求计划,计算各项物资的生产周期或者订货周期,确定最晚订货时间;最后利用ABC分类法与SWORT分析法深入研究了货舱围护系统的所有物料,建立JIT物流模式,控制物流成本与物流风险。

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