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基于动态二进制RFID防碰撞算法的改进

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第一章 绪论

1.1 RFID系统的发展历史

1.2 RFID的应用情况

1.3 RFID的特点

1.4 RFID技术的问题和机遇

1.5 RFID技术研究的意义

1.6本文的组织结构

第二章 RFID系统构成及基本工作原理

2.1系统的构成

2.2基本工作原理

2.3RFID国际标准

2.4防碰撞技术

2.5本章小结

第三章 RFID防碰撞算法

3.1 RFID防碰撞算法概述

3.2基于二进制防碰撞算法的改进算法

3.3不确定性算法

3.4确定性算法

3.5本章小结

第四章 改进的二进制防碰撞算法

4.1新算法的提出

4.2新算法命令

4.3工作原理

4.4算法实现及实例比对

4.5基于RFID动态二进制防碰撞算法的性能分析及仿真

4.6本章小结

第五章 总结和展望

5.1 总结

5.2 本文的不足及展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的学术论文

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摘要

射频识别技术(Radio Frequency Identification,RFID)于上世纪90年代兴起并迅速发展的一项新技术。RFID技术具有高精度、高适应度、高速率、高容量、远距离、多次读写、数据加密等优点,因此在工业自动化、物流运输、供应链管理和零售业领域有广泛的应用,并且将成为未来自动识别的主流。
  伴随RFID技术的广泛应用,RFID系统对识别效率和识别准确率的要求不断提高,而实现多目标识别即解决RFID系统中数据碰撞成为提升效率和准确率的核心研究课题,即利用防碰撞算法提升识别效率和识别准确率。本文通过对原有的RFID防碰撞算法的研究,以识别准确率高的确定性算法分类研究:改进系统时隙效率;改进系统传输数据量。结合这两类算法基本思路的优点,提出既可以提升时隙利用率,又可以减少系统传输数据量的新算法;并进而提出作为衡量系统效率的性能指标:寻呼次数,比特长度,传输时延,利用这些指标结合算法原理、实例分析和仿真实验,论证了该算法在识别效率和识别准确率方面的优势。更证明了在标签数量较大的系统中,本文提出的算法将进一步优化其系统性能、降低识别成本、提高系统效率,推进RFID系统在更广的领域得到应用。
  从简单的门禁系统,到复杂的物联网;从低速的车票管理系统,到高速的车辆收费系统;从数据简单的自动化识别系统,到安全级别非常高的身份证系统,RFID系统在我国的发展速度是迅猛的,其发展前景也是广阔的,其背后的经济价值也是巨大的。本文通过对RFID防碰撞算法的研究,在原有算法的基础上结合各种防碰撞算法的优势提出了新的RFID防碰撞算法,利用新的防碰撞算法RFID系统将更有效的、更低成本、更准确的为我国经济发展助力。

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