大学生20米往返跑有氧运动干预的实验分析——以上海交通大学学生20米测试为例

摘要

研究目的:20米往返跑(以下简称20mSRT)是目前公认的间接测量和评价心肺功能的有效方法之一,该项目是否可以作为有氧运动干预项目尚未见相关报道。本研究采用国际上认可的运动传感器GT3X+收集该项目运动中能量消耗(运动总量、运动强度、运动时间等)数据,依据受试者20mSRT成绩及其相关数据的推算,了解20mSRT项目的基本特征以及该项目作为大学生有氧耐力干预的可行性。
　　研究方法:本研究运用文献资料法、实验法,问卷调查法和数理统计法。研究对象为上海交通大学在校大学生。本着自主自愿原则,完成了120名受试者(男生57名,年龄:21.44±2.42岁;女生63名,年龄:19.87±1.60岁)20mSRT过程中的基本特征分析;测量指标包括身高、体重、20mSRT成绩及其等级。采用GT3X+收集该运动项目中的METs均值,分析运动强度的分布特征。
　　研究结果:1.男生的20mSRT成绩、运动中METs均值高于女生,并且男女生存在显著性差异;男生的20mSRT成绩、METs均值存在较大个体差异;2.受试男女生在20mSRT成绩等级分布上有明显不同;3.依据FitnessGram10.0校标参考标准,男生合格率(达到健康标准及以上)为56.5％,女生为33.33%;4.受试者接受以20mSRT作为有氧耐力锻炼方法的意愿度为56%,选择性倾向为46.8%;5.男生更多关注锻炼过程中的强度和运动总量;女生更多关注锻炼过程中的自我感受。
　　研究结论:1.受试男女生在20mSRT成绩、METs均值上均具有显著性差异;2.根据FitnessGram10.0效标参考标准,受试男女生测试结果达标情况不理想;3.根据强度分组,受试男生20mSRT成绩及其METs具有显著性差异,女生组则无统计学意义;4.受试者在参与体育锻炼的目的、提高心肺功能项目的选择上存在性别差异;5.20mSRT作为有氧运动干预项目具有可操作性。

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1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究的目和意义

2 文献综述

2.1 有氧耐力与健康之间的关系

2.2 体力活动不足与有氧耐力下降之间的关系

2.3 我国大学生有氧能力水平的现状

2.4 有氧能力测量评价和运动健康促进常见的方法

2.5 20mSRT作为有氧耐力测量方法的介绍

2.6 量化研究有氧耐力干预的现状与趋势

2.7 思考：20mSRT是否可以作为有氧耐力干预方法

3 研究对象与方法

3.1 研究对象

3.2 研究方法

4 结果与分析

4.1 20mSRT相关分析

4.2 问卷相关分析

4.3 20mSRT作为有氧运动干预方法的可行性分析

5 结论与建议

5.1 结论

5.2 建议

6.创新点与研究不足

6.1 创新点

6.2 研究不足

参考文献

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间已发表或录用的论文

附录